Ekipa za fizikalno terapijo v bolnišnici za hrbtenico. Prometne nesreče so eden vodilnih vzrokov za poškodbe. Več kot 30,000 je bilo smrtnih, še 1.6 milijona pa je bilo poškodovanih. Škoda, ki jo povzročijo, je lahko ogromna. Ekonomski stroški prometnih nesreč so ocenjeni na 277 milijard dolarjev vsako leto ali približno 897 dolarjev na vsako osebo, ki živi v Združenih državah.
Vsako leto se po vsem svetu zgodi veliko avtomobilskih nesreč, ki prizadenejo posameznike tako psihično kot fizično. Od bolečin v vratu in hrbtu do zlomov kosti lahko avtomobilske poškodbe izzovejo vsakdanje življenje prizadetih. Vsako leto se po vsem svetu zgodijo avtomobilske nesreče, ki prizadenejo veliko število posameznikov, tako fizično kot psihično.
Od bolečin v vratu in hrbtu do zlomov kosti in vratu, poškodbe v prometni nesreči in z njimi povezani simptomi lahko izzovejo vsakdanje življenje tistih, ki so doživeli nepričakovane okoliščine. Zbirka člankov dr. Alexa Jimeneza obravnava poškodbe zaradi prometnih nesreč, ki jih povzroči travma, vključno s tem, kateri specifični simptomi vplivajo na telo in posebne možnosti zdravljenja, ki so na voljo za vsako poškodbo ali stanje, ki je posledica prometne nesreče.
Sodelovanje v prometni nesreči lahko povzroči ne le poškodbe, ampak je lahko polno zmede in frustracij. Zelo pomembno je, da usposobljen ponudnik, ki je specializiran za te zadeve, v celoti oceni okoliščine kakršne koli poškodbe. Za več informacij vas prosimo, da nas kontaktirate na (915) 850-0900 ali da osebno pokličete dr. Jimeneza na (915) 540-8444.
Avtomobilske nesreče in trki lahko na različne načine povzročijo poškodbe kolena in gležnja. Avtomobilske nesreče veljajo za visokoenergijska trčenja v primerjavi z zdrsi in padci, ki so na splošno nizkoenergijski. Vendar ima lahko hitrost 30 km/h ali premajhno trčenje resne in škodljive posledice za kolena in gležnje. Nenadne sile lahko povzročijo, da kolena trčijo ob armaturno ploščo ali potisnejo stopala in noge v telo, kar povzroči močan pritisk in stisne kosti, mišice in vezi ter poškoduje mehka tkiva in kostne strukture zaradi udarca. Ekipa klinike za medicinsko kiropraktiko in funkcionalno medicino lahko rehabilitira, preuredi, okrepi in obnovi funkcijo posameznikov z manjšimi do hudimi poškodbami zaradi avtomobilskega trčenja.
Poškodbe kolena in gležnja
Poškodbe mišično-skeletnega sistema pri trčenju motornega vozila vplivajo na gibanje telesa. Udarec lahko potegne, raztrga, zdrobi in zdrobi kosti, mišice, kite, vezi, diske in živce. Te poškodbe omejujejo obseg gibanja in lahko povzročijo bolečine in simptome občutka. O Nacionalni sistem vzorčenja nesreč poroča, da je 33 % poškodb, ki nastanejo med trki vozil, na spodnjih okončinah.
Kljub temu, da imajo kolena in gležnji mehka tkiva, ki absorbirajo in porazdelijo vpliv energije, se sile trka pogosto zgodijo takoj in nepričakovano, kar povzroči, da se posameznik napne, kar preobremeni strukture.
Tudi panično pohoditev na zavorni pedal lahko povzroči poškodbo gležnja in stopala.
Sopotnikov refleks, da se poskuša upreti silam, lahko povzroči poškodbe stopala, gležnja in kolena, če se opre na talno ploščo vozila.
Trki avtomobilov lahko povzročijo natege, zvine, zlome in izpahe.
Raztrgano, nategnjeno ali izpahnjeno koleno
Če se stopalo postavi na tla, medtem ko se telo še naprej premika naprej ali vstran, lahko sila preide v koleno, kar povzroči zvijanje ali striženje.
Odvisno od vrste poškodbe lahko moč udarca poškoduje različne vezi.
Vezi se upirajo silam, ki potiskajo koleno navznoter/medialno in navzven/lateralno in se rahlo upirajo rotacijskim silam.
Ko je kateri koli od teh ligamentov poškodovan, lahko pride do otekline, bolečine in omejenega obsega gibanja.
Prenos teže na prizadeto nogo je lahko težaven.
V nekaterih primerih se vezi popolnoma strgajo, kar zahteva kirurško popravilo.
Ko se posameznik lahko vključi v blago dejavnost, lahko začne rehabilitacijski program za ponovno vzpostavitev funkcije.
Časi okrevanja se razlikujejo glede na lokacijo in resnost poškodbe.
Zlomljeno koleno ali gleženj
Ko pride do zloma sklepa, kot so kolena ali gležnji, bo morda potreben kirurški poseg za popravilo zlomljene kosti.
Zlomljene kosti lahko povzročijo sočasno poškodbo in/ali vnetje vezivnega tkiva, ki lahko povzroči krčenje/zategovanje mišic oz. atrofija v fazi okrevanja in zdravljenja.
Sklepi in kosti ostanejo zdravi z zmernim gibanjem in obremenitvijo.
Rehabilitacijski program fizikalne terapije se lahko začne, ko se opornica ali omet odstrani.
Ciljno usmerjene vaje in odpornost bodo okrepile in raztegnile sklep za izboljšanje prožnosti in spodbujale celjenje z izboljšano cirkulacijo.
Raztrgan meniskus
Meniskus je območje hrustanca v obliki črke C, ki leži med stegno in golenico.
Deluje kot amortizer.
Meniskus se lahko raztrga, kar povzroči bolečino, otrdelost in izgubo gibljivosti.
Ta poškodba se lahko pozdravi samostojno s pravilnim počitkom in terapevtskimi vajami.
Specialist za kiropraktiko za avtokolizije lahko diagnosticira resnost raztrganine in poda priporočila, potrebna za rehabilitacijo in krepitev kolena.
Če je raztrganina dovolj huda, bo morda potrebna operacija.
Nategnjen ali zvin gležnja
Nategnjene kite in zvini vezi so lahko posledica izjemne sile na gleženj.
Nategi in zvini se razlikujejo po resnosti.
Oba pomenita, da je bilo vezivno tkivo poškodovano ali raztegnjeno preko normalnih meja.
Pojavijo se lahko z bolečino, vnetjem in težavami pri premikanju prizadetega območja.
Z ustrezno medicinsko oskrbo in rehabilitacijo je možno okrevanje.
Raztrgana Ahilova tetiva
Ahilova tetiva povezuje mečno mišico s peto in je potrebna pri hoji, teku, telesni dejavnosti in prenašanju teže.
Če se tetiva strga, bo potrebna operacija za ponovno pritrditev mišice in kite.
Po okrevanju lahko posameznik začne s fizikalno terapijo za delovanje kit in mišic, s čimer počasi krepi moč in obseg gibanja.
Ključnega pomena je, da to storite pod nadzorom strokovnjaka za mišično-skeletno rehabilitacijo, da preprečite ponovne poškodbe ali nastanek novih poškodb.
Chiropractic zdravljenje
Kakršna koli mišično-skeletna poškodba motornega vozila lahko povzroči intenzivno bolečino, ki se poslabša z aktivnostjo, vnetje, oteklino, rdečino in/ali vročino na prizadetem območju. Zato je pravilna diagnoza poškodbe bistvenega pomena, če želimo stanje pravilno in temeljito zdraviti. Fizični pregled se razlikuje glede na stanje posameznika in lahko vključuje:
Ocena moči
Območje gibanja
Odsevi
Druge spremenljivke za določitev osnovnih težav.
Diagnostično slikanje, kot so rentgenski žarki, MRI in CT, lahko pomagajo prepoznati in razjasniti obseg, naravo in lokacijo poškodb ter izključiti težave.
Usposobljen zdravstveni delavec bo združil podatke z zdravstveno anamnezo, da bi razvil natančno diagnozo. Naša sposobnost učinkovite obravnave posameznikov v nesreči temelji na uporabi kliničnega strokovnega znanja diagnoza in oskrba mišično-skeletnega sistema. Naša medicinska ekipa ima praktičen pristop k pomoči posameznikom pri hitrem zdravljenju mišično-skeletnih poškodb z uporabo najnovejših možnih zdravljenj. Ko se srečate z enim od naših strokovnjakov, se boste počutili sproščeno in prepričani, da ste prišli na pravo mesto.
Od poškodbe do okrevanja
Reference
Dischinger, PC et al. “Posledice in stroški poškodb spodnjih okončin.” Letni zbornik. Združenje za napredek avtomobilske medicine vol. 48 (2004): 339-53.
Fildes, B et al. "Poškodbe spodnjih okončin potnikov v osebnem avtomobilu." Nesreča; analiza in preventiva vol. 29,6 (1997): 785-91. doi:10.1016/s0001-4575(97)00047-x
Gane, Elise M et al. "Vpliv mišično-skeletnih poškodb, ki jih utrpijo prometne nesreče, na rezultate, povezane z delom: protokol za sistematični pregled." Sistematski pregledi let. 7,1 202. 20. november 2018, doi:10.1186/s13643-018-0869-4
Hardin, EC et al. "Sile v stopalu in gležnju med avtomobilskim trkom: vpliv mišic." Journal of Biomechanics vol. 37,5 (2004): 637-44. doi:10.1016/j.jbiomech.2003.09.030
Li, Wen-Wei in Cheng-Chang Lu. "Deformacija kolena po prometni nesreči." Revija urgentne medicine: EMJ let. 38,6 (2021): 449-473. doi:10.1136/emermed-2020-210054
M, Asgari in Keyvanian Sh S. »Analiza poškodbe kolenskega sklepa pri trčenju ob upoštevanju varnosti pešcev.« Journal of biomedical physics & Engineering vol. 9,5 569-578. 1. oktober 2019, doi:10.31661/jbpe.v0i0.424
Torry, Michael R et al. "Razmerje med strižno silo kolena in ekstenzorskim momentom pri premikih kolena pri ženskah, ki izvajajo padajoče pristanke: študija dvokrilne fluoroskopije." Klinična biomehanika (Bristol, Avon) vol. 26,10 (2011): 1019-24. doi:10.1016/j.clinbiomech.2011.06.010
Avtomobilske nesreče so čustveno in fizično travmatični dogodki. Po nesreči posamezniki domnevajo, da so v redu, če nimajo zlomljenih kosti ali razpok. Vendar pa lahko tudi manjše nesreče povzročijo veliko škodo, pa se posameznik tega ne zaveda. Nevidna/odložena poškodba je vsaka poškodba, ki ni takoj očitna ali je posameznik ne izkusi šele po urah, dneh ali tednih. Najpogostejše so poškodbe mehkih tkiv, poškodbe hrbta, udarci vratu, pretresi možganov in notranje krvavitve. Zato je nujno, da čim prej po nesreči obiščete zdravnika ali specialista za kiropraktiko.
Nevidne poškodbe Avtomobilske nesreče
Telo gre v afight ali letalski način v prometni nesreči. To pomeni, da zaradi močnega porasta adrenalina vse, kar se dogaja s telesom, ostane neopaženo in nezačuteno. Posameznik občuti bolečino in nelagodje šele kasneje ali veliko kasneje.
Mehko tkivo
Poškodba mehkega tkiva prizadene mišice, kite, vezi in dele telesa, razen kosti.
Tudi pri nizkih hitrostih nesreče in trki ustvarjajo znatno silo na telo.
Vozniki in potniki se pogosto nenadoma ustavijo skupaj z vozilom ali pa jih vrže naokoli.
To močno obremenjuje sklepe in druge dele telesa.
Whiplash
Najpogostejša nevidna poškodba mehkih tkiv je udarec vratu.
Kjer se vratne mišice nenadoma in močno vržejo naprej in nato nazaj, kar povzroči, da se mišice in vezi raztegnejo prek običajnega obsega gibanja.
Poškodba običajno povzroči bolečino, oteklino, zmanjšano gibljivost in glavobole.
Simptomi se morda ne bodo pojavili takoj.
Če se poškodba vratu ne zdravi, lahko povzroči dolgotrajno kronično bolečino.
Poškodbe glave
Poškodbe glave so še ena pogosta nevidna poškodba.
Tudi če glava ni udarila/udarila v nič, lahko sila in zagon povzročita trčenje možganov z notranjostjo lobanje.
To lahko povzroči pretres možganov ali celo hujše poškodbe možganov.
Pretres možganov
Pretres možganov je travmatska poškodba možganov. Posamezniki lahko doživijo pretres možganov, ne da bi izgubili zavest, odvisno od resnosti nesreče. Simptomi se lahko pojavijo z zamudo ali pa se sploh ne pojavijo, vendar lahko odloženo zdravljenje privede do daljšega okrevanja. Simptomi lahko vključujejo:
Utrujenost.
Glavobol.
Zmedenost.
Nezmožnost spominjanja nesreče.
Slabost.
Zvonjenje v ušesih.
Omotičnost.
Poškodbe hrbtnih mišic ali hrbtenice
Poškodbe hrbtnih mišic in hrbtenjače so nevidne poškodbe, ki se lahko zgodijo po prometni nesreči. Znaki poškodbe hrbta vključujejo:
Hrbtne mišice so lahko obremenjene zaradi udarca in kopičenja napetosti.
Bolečine v mišicah ali bolečina se lahko pojavijo šele čez dan ali dva.
Togost telesa.
Zmanjšana mobilnost.
Mišični krči.
Težave pri hoji, stanju ali sedenju.
Glavoboli.
Otrplost in mravljinčenje.
Poškodbe hrbtenice, tudi resne, morda niso takoj vidne.
Udarec lahko povzroči, da se hrbtenica močno premakne iz poravnave.
Oteklina in krvavitev v ali okoli hrbtenjače lahko povzroči otrplost ali paralizo, ki lahko postopoma napreduje.
Ta nevidna poškodba ima lahko dolgoročne posledice, vključno s paralizo.
Chiropractic Care
Kiropraktika je učinkovito zdravljenje živčno-mišično-skeletnih poškodb. Kiropraktik bo ocenil škodo in njeno resnost, da bi določil najboljše zdravljenje za posameznika. Lajša simptome bolečine in nelagodja, sprosti in sprosti mišice ter povrne poravnavo, mobilnost in popoln obseg gibanja. Kiropraktika uporablja več orodij in tehnike za ponovno vzpostavitev ravnovesja hrbtenice in telesa. Rezultati vključujejo:
Barach, P in E Richter. "Preprečevanje poškodb." The New England Journal of Medicine vol. 338,2 (1998): 132-3; odgovor avtorja 133. doi:10.1056/NEJM199801083380215
Binder, Allan I. "Bolečina v vratu." Klinični dokazi BMJ vol. 2008 1103. 4. avg. 2008
Duncan, GJ in R Meals. "Sto let avtomobilskih ortopedskih poškodb." Ortopedija vol. 18,2 (1995): 165-70. doi:10.3928/0147-7447-19950201-15
"Varnost motornih vozil." Anali urgentne medicine let. 68,1 (2016): 146-7. doi:10.1016/j.annemergmed.2016.04.045
Sims, JK et al. "Poškodbe potnikov v prometni nesreči." JACEP vol. 5,10 (1976): 796-808. doi:10.1016/s0361-1124(76)80313-9
Vassiliou, Timon, et al. »Fizikalna terapija in aktivne vaje – ustrezno zdravljenje za preprečevanje sindroma poznega vretenca? Randomizirano kontrolirano preskušanje pri 200 bolnikih. Bolečina vol. 124,1-2 (2006): 69-76. doi:10.1016/j.pain.2006.03.017
Poškodbe po trku z motorjem vključujejo zmečkanine, odrgnine kože, poškodbe mehkih tkiv kit, vezi in mišic, zvine, natege in raztrganine, zlome obraza in čeljusti, travmatične možganske poškodbe, zlomljene kosti, nepravilno poravnavo, poškodbe vratu in hrbta ter motoristična roka. Ekipa medicinske kiropraktike in funkcionalne medicine poškodb lahko razvije celovit pogled na nastale poškodbe, da ustvari osebni načrt zdravljenja za zmanjšanje vnetja, povečanje prožnosti, popravljanje napačnih položajev, rehabilitacijo telesa, sprostitev, raztezanje in krepitev mišično-skeletnega sistema ter obnovitev mobilnosti in delovanja.
Poškodbe pri trku z motorjem
Poškodb pri trčenju motorista ni lahko pozdraviti. Akutne poškodbe mehkih tkiv zaradi nenadnega travma so pogosti, kot tudi hernija diska, medenice in nepravilnosti hrbtenice, ki imajo lahko kaskadni učinek na preostali del telesa.
Neusklajenost medenice
Medenico sestavljajo sramni sklep spredaj in dva sakroiliakalna sklepa zadaj.
Sakroiliakalni sklepi povezujejo medenico s hrbtenico.
Medenica povezuje tudi različne mišice, vključno z medeničnim dnom in kolkom.
Ko kolk preživi udarec trka/trčenja ali udarec povzroči, da posameznik pade na bok, se lahko kolk ali medenica premakneta. Neusklajenost medenice je eden glavnih vzrokov za hude težave s hrbtom in bolečine. Za ponovno poravnavo medenice bo kiropraktik razvil program fizikalne terapije, ki bo vključeval naslednje:
Terapevtska masaža za sprostitev mišic in izboljšanje krvnega obtoka.
Usmerjeno raztezanje zategnjenih in preveč aktivnih mišic.
Krepitev ali reaktivacija šibkih in zavrtih mišic.
Vaje za urjenje zavedanja o pravilnem položaju medenice.
Poškodbe vratu
Poleg udarca vratu lahko pride do neusklajenosti hrbtenice z vretenci v vratu. Kiropraktik lahko pomaga obnoviti obseg gibanja. Zdravstveni tim bo poleg kiropraktike razvil tudi terapevtski program. Primarni poudarek je na izboljšanju prožnosti in moči vratu. Običajne vrste fizikalne terapije vključujejo:
Masaža.
Vrat se razteza.
Krepitev hrbta.
Okrepitev jedra.
Poškodbe nog in stopal
Pogosto pride do poškodb okončin, zlasti stopal in nogein vključujejo:
Zvini.
Sevi.
Raztrganine mišic.
Cestni izpuščaj.
Zlomi kosti.
Terapevtska ekipa bo sestavila načrt zdravljenja, ki bo deloval skozi vsak sistem do stopala, kolena in kolka. Ta načrt bo pomagal pri celjenju poškodb mehkega tkiva z uporabo tehnik, kot so masažna terapija in vaje doma.
Jahačeva roka
Motoristi lahko pri padcu iztegnejo roke, da se zaščitijo pred udarcem. Ta položaj lahko privede do poškodb, ki prizadenejo ramena, roke, zapestja in roke. Ekipa fizikalne terapije lahko pomaga pri zdravljenju poškodb mehkega tkiva in poveča mobilnost z mobilizacijo. Kiropraktika lahko ponovno okrepi poškodovane ramenske mišice, podpre strgane vezi in zdravi poškodbe tkiva.
Ta praktična tehnika vključuje lajšanje sklepov ali mišic z običajnimi gibalnimi vzorci, da se sprosti in sprosti okorelost ter poveča mobilnost.
Ročne prilagoditve, globoka masaža tkiv, vadba in vroča/hladna terapija pomagajo obnoviti zdravje in mobilnost ter pospešijo okrevanje.
Rehabilitacija poškodb
Reference
Dischinger, Patricia C et al. "Vzorci in resnost poškodb med hospitaliziranimi motoristi: primerjava mlajših in starejših voznikov." Letni zbornik. Združenje za napredek avtomobilske medicine vol. 50 (2006): 237-49.
Mirza, MA, in KE Korber. "Izolirana ruptura anteriorne tibialne tetive, povezana z zlomom tibialne kosti: prikaz primera." Ortopedija vol. 7,8 (1984): 1329-32. doi:10.3928/0147-7447-19840801-16
Petit, Logan, et al. "Pregled običajnih mehanizmov poškodb pri trčenju motornega kolesa." EFORT open reviews vol. 5,9 544-548. 30. september 2020, doi:10.1302/2058-5241.5.190090
Sander, AL et al. “Mediokarpale Instabilitäten der Handwurzel” [Mediokarpalna nestabilnost zapestja]. Der Unfallchirurg vol. 121,5 (2018): 365-372. doi:10.1007/s00113-018-0476-9
Tyler, Timothy F et al. “Rehabilitacija poškodb mehkih tkiv kolka in medenice.” Mednarodni časopis za športno fizikalno terapijo vol. 9,6 (2014): 785-97.
Vera Ching, Claudia idr. "Travmatska poškodba sapnika po nesreči z motorjem." Poročila o primerih BMJ vol. 13,9 e238895. 14. september 2020, doi:10.1136/bcr-2020-238895
Mnogi posamezniki so nenehno v svojih vozilih in se v najkrajšem možnem času vozijo iz enega kraja v drugega. Kdaj avto nesreče lahko številni učinki vplivajo na številne posameznike, zlasti na njihovo telo in duševnost. Čustvene posledice prometne nesreče lahko spremenijo človekovo kakovost življenja in povzročijo davek na osebi, ko postane nesrečna. Potem je tu še fizična stran, kjer telo hitro skoči naprej in povzroči Boleč bolečine v zgornjem in spodnjem delu. Mišice, vezi in tkiva se čezmerno raztegnejo, kar povzroča njihova zmogljivost bolečine podobni simptomi za razvoj in prekrivanje drugih profilov tveganja. Današnji članek obravnava učinke avtomobilske nesreče na telo, simptome, povezane z avtomobilskimi nesrečami, in kako zdravljenje, kot je kiropraktična nega, uporablja tehnike, kot je tehnika MET, za oceno telesa. Podatke o naših pacientih posredujemo certificiranim zdravstvenim delavcem, ki ponujajo razpoložljive terapevtske tehnike, kot je MET (tehnike mišične energije), za posameznike, ki se soočajo z bolečinami v hrbtu in vratu, povezanimi z avtomobilskimi nesrečami. Vsakega pacienta ustrezno spodbujamo tako, da ga na podlagi rezultatov diagnoze napotimo k našim povezanim zdravstvenim delavcem. Zavedamo se, da je izobraževanje spektakularen način, ko našim ponudnikom zastavljamo najbolj ključna vprašanja ob potrditvi pacienta. Dr. Alex Jimenez, DC, te informacije ocenjuje kot izobraževalno storitev. Zavrnitev odgovornosti
Učinki avtomobilske nesreče na telo
Ste se po avtomobilskem trčenju spopadali z neznosnimi bolečinami v vratu ali hrbtu? Ali ste opazili, da so vaše mišice otrdele ali napete? Ali pa ste se spopadali z neželenimi bolečinami podobnimi simptomi, ki vplivajo na vaše vsakdanje življenje? Ko oseba doživi prometno nesrečo, hrbtenico, vrat in hrbet skupaj s pripadajočimi mišičnimi skupinami prizadene bolečina. Ko govorimo o učinkih prometne nesreče na telo, moramo pogledati, kako se telo odzove ob trčenju vozil. Raziskovalne študije so pokazale bolečina v vratu je pogosta pritožba mnogih odraslih, udeleženih v prometni nesreči. Ko oseba trči z drugim avtomobilom, se njeni vratovi hitro vržejo naprej, kar povzroči udarec vratu in ramenskih mišic. Prizadet je ne le vrat, ampak tudi hrbet. Dodatne študije so omenile da lahko bolečine v križu, povezane s trki vozil, povzročijo preobremenitev ledvenih hrbtnih mišic in sčasoma povzročijo nesmrtne telesne poškodbe, bodisi med nesrečo ali dan po njej. Do te točke lahko povzroči neželene simptome, povezane z avtomobilskimi nesrečami, in korelira s prekrivanjem profilov tveganja.
Simptomi, povezani z avtomobilskimi nesrečami
Simptomi, povezani z avtomobilskimi nesrečami, ki prizadenejo vratne in hrbtne mišice, se razlikujejo glede na resnost trka. Glede na "Klinično uporabo nevromišičnih tehnik" sta Leon Chaitow, ND, DO, in Judith Walker DeLany, LMT, navedla, da ko nekdo doživi prometno nesrečo, travmatične sile ne prizadenejo samo vratnih ali temporomandibularnih mišic, temveč tudi ledvene mišice. . Zaradi tega se vlakna mišičnega tkiva natrgajo in poškodujejo, kar povzroči bolečine v mišicah. V knjigi je tudi omenjeno, da lahko oseba, poškodovana v trčenju, razvije nociceptivno modulirano disfunkcijo vratnih, ramenskih in hrbtnih mišic. Do te točke so mišice upogibalke in iztegovalke hiperraztegnjene, skrajšane in napete, kar je posledica povzročanja togosti mišic, bolečine in omejenega obsega gibanja v vratu, ramenih in hrbtu.
Odklepanje lajšanja bolečin: Kako ocenjujemo gibanje za lajšanje bolečin – video
Ali imate omejen obseg gibanja ramen, vratu in hrbta? Kaj pa občutek togosti mišic pri raztezanju? Ali pa čutite občutljivost mišic na določenih delih telesa po prometni nesreči? Mnogi od teh simptomov, podobnih bolečini, so povezani z avtomobilskimi nesrečami, ki prizadenejo vrat, ramena in hrbet. To povzroča stalne telesne bolečine in sčasoma se pojavijo številne težave v različnih mišičnih skupinah. Na srečo obstajajo načini, kako zmanjšati bolečino in pomagati obnoviti delovanje telesa. Zgornji videoposnetek pojasnjuje, kako se kiropraktična nega uporablja za oceno telesa s hrbtenično manipulacijo. Kiropraktična nega uporablja različne tehnike za pomoč pri subluksaciji hrbtenice in sproščanju togih, napetih mišic, da pomaga sprostiti in obnoviti vsako mišično skupino, hkrati pa lajša neželene bolečine v mišičnih tkivih in ligamentih.
Kiropraktična nega in MET tehnika ocenjevanja telesa
Študije razkrivajo da so avtomobilske nesreče glavni vzrok za poškodbe hrbtenice in mišic, ki jih zdravimo s kiropraktiko. Ko oseba trpi po prometni nesreči, bo čutila bolečine po vsem telesu in poskušala najti načine za lajšanje bolečine, ki vpliva na njihovo vsakdanje življenje, z zdravljenjem. Eden od načinov zdravljenja, ki lahko pomaga zmanjšati bolečino in obnoviti telo, je kiropraktična nega. Ko kiropraktiki zdravijo telo, da bi zmanjšali bolečino, uporabljajo različne tehnike, kot je tehnika MET (tehnika mišične energije), da raztegnejo in okrepijo mehko tkivo ter uporabljajo ročne manipulacije za ponovno poravnavo hrbtenice, razgibajo napete mišice, živce in vezi, da preprečijo nadaljnjo škodo na telesu, medtem ko prizadete posameznike vrača v formo. Kiropraktična nega je tesno povezana tudi z drugimi načini zdravljenja, kot je fizikalna terapija, ki pomaga krepiti mišice v telesu in pomaga mnogim ljudem, da se zavedajo, kako deluje njihovo telo.
zaključek
Na splošno, ko ima oseba zaradi prometne nesreče bolečine v mišicah hrbta, vratu in ramen, lahko to vpliva na njeno čustveno in fizično počutje. Posledice avtomobilske nesreče povzročijo razvoj neželenih simptomov bolečine in so v korelaciji z nociceptivno modulirano disfunkcijo. Do te točke lahko povzroči težave, kot sta togost mišic in občutljivost na prizadetih območjih. Na srečo zdravljenje, kot je kiropraktična nega, omogoča obnovitev telesa z ročno manipulacijo in tehniko MET za nežno raztezanje mehkih tkiv in mišic ter ponovno vzpostavitev telesa, da ponovno deluje. Z vključitvijo kiropraktične oskrbe s tehniko MET bo telo občutilo olajšanje, gostitelj pa je lahko brez bolečin.
Reference
Chaitow, Leon in Judith Walker DeLany. Klinična uporaba nevromuskularnih tehnik. Churchill Livingstone, 2002.
Dies, Stephen in J Walter Strapp. "Kiropraktično zdravljenje pacientov v nesrečah motornih vozil: statistična analiza." Časopis Kanadskega združenja za kiropraktiko, Nacionalna medicinska knjižnica ZDA, september 1992, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2484939/.
Fewster, Kayla M, et al. "Značilnosti trčenja motornega vozila z nizko hitrostjo, povezane z domnevno bolečino v križu." Preprečevanje prometnih poškodb, Nacionalna medicinska knjižnica ZDA, 10. maj 2019, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/31074647/.
Vos, Cees J, et al. "Vpliv prometnih nesreč na bolečine v vratu in invalidnost v splošni praksi." The British Journal of General Practice : Journal of the Royal College of General Practitioners, Nacionalna medicinska knjižnica ZDA, september 2008, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2529200/.
Pojavljajo se študije o učinkovitosti zdravstvene oskrbe za kiropraktiko pri bolnikih, ki so jih prizadeli bolečina, ki je posledica poškodbe vratov. V 1996, Woodward et al. objavila študijo o učinkovitosti zdravljenja z zdravili proti koronarnim boleznim.
Leta 1994 sta Gargan in Bannister objavila članek o stopnji okrevanja bolnikov in ugotovila, da obstaja skoraj 90-odstotna verjetnost, da bodo bolniki ostali poškodovani, če so imeli bolniki po treh mesecih še vedno simptome. Avtorji študije so bili z oddelka za ortopedsko kirurgijo v Bristolu v Angliji. Nobeno konvencionalno zdravljenje se ni izkazalo za učinkovito pri teh bolnikih s kronično poškodbo vratu. Vendar pa so bolniki s poškodbo vratu s kiropraktično oskrbo ugotovili visoko stopnjo uspešnosti pri okrevanju teh vrst bolnikov.
Rezultati študije o zdravljenju z bolečinami
V študiji Woodward je bilo ugotovljeno, da je 93 odstotkov od 28 bolnikov, ki so jih proučevali za nazaj, imelo statistično pomembno izboljšanje po kiropraktični negi. Kiropraktična oskrba v tej študiji je bila sestavljena iz PNF, hrbtenične manipulacije in krioterapije. Večina od 28 bolnikov je imela predhodno zdravljenje z nesteroidnimi protivnetnimi zdravili, ovratnicami in fizioterapijo. Povprečna dolžina časa, preden so bolniki začeli s kiropraktiko, je bila 15.5 meseca po MVA (razpon 3-44 mesecev).
Ta študija je dokumentirala izkušnje večine DC v klinični praksi: kiropraktična oskrba je učinkovita za posameznike, poškodovane v prometni nesreči. Simptomi, ki segajo od glavobolov do bolečin v hrbtu, bolečin v vratu, interskapularnih bolečin in bolečin v okončinah, povezanih s parestezijami, so se odzvali na kakovostno kiropraktično oskrbo.
Običajni & Whiplash rentgenski žarki
Ugotovitve magnetnega polja Whiplash
Literatura tudi navaja, da poškodbe vratne ploščice niso neobičajne po poškodbi hrbta. V študiji, objavljeni o kiropraktični negi diskus hernije, je bilo dokazano, da se bolniki klinično izboljšajo in da ponovljeno slikanje MRI pogosto kaže zmanjšano velikost ali ločljivost diskus hernije. Od 28 bolnikov, ki so jih proučevali in spremljali, je veliko imelo hernijo diska, ki se je dobro odzvala na kiropraktično oskrbo.
V nedavni retrospektivni študiji Khana in drugih, ki je bila objavljena v Journal of Orthopedic Medicine, o bolnikih s poškodbo vratu v zvezi z bolečino in disfunkcijo materničnega vratu, so bili bolniki razdeljeni v skupine na podlagi ravni dobrega izida kiropraktične oskrbe:
Skupina I: Bolniki samo z bolečino v vratu in omejenim ROM vratom. Pacienti so imeli "hangar" porazdelitev bolečine brez nevroloških pomanjkljivosti; 72 odstotek je imel fantastičen rezultat.
Skupina II: Bolniki z nevrološkimi simptomi ali znaki in omejenim ROM hrbtenice. Bolniki so imeli otrplost, mravljinčenje in parestezije v okončinah.
Skupina III: Bolniki so imeli hude bolečine v vratu s polnim ROM v vratu in bizarno porazdelitvijo bolečine iz okončin. Ti bolniki so pogosto opisovali bolečine v prsih, slabost, bruhanje, izpade zavesti in disfunkcijo.
Rezultati študije so pokazali, da so se v prvem razredu bolniki 36 / 50 (72%) dobro odzvali na zdravljenje z zdravljenjem z zdravljenjem z zdravljenjem: v skupini II so se bolniki z 30 / 32 (94 odstotek) odzvali na zdravljenje z zdravljenjem z zdravnikom; in v skupini III so se samo 3 / 11 primerki (27%) dobro odzvali na zdravstveno nego. Pri treh skupinah je prišlo do pomembne razlike v rezultatih.
Ta študija zagotavlja nove dokaze, da je kiropraktična oskrba učinkovita pri bolnikih s poškodbo vratu. Vendar študija ni upoštevala bolnikov s poškodbami hrbta, okončin in poškodbami TMJ. Ni ugotovilo, kateri bolniki so imeli poškodbe diska, radikulopatijo in pretres možganov (najverjetneje bolniki skupine III). Te vrste bolnikov se bolje odzivajo na model kiropraktične oskrbe v kombinaciji z multidisciplinarnimi izvajalci.
Te študije kažejo, kar je večina DC že izkusila, da bi moral biti zdravnik kiropraktike v teh primerih glavni ponudnik oskrbe. Splošno mnenje je, da mora biti v primerih, kot so bolniki iz skupine III, oskrba multidisciplinarna, da se doseže najboljši možni izid v težkih situacijah.
Obseg naših informacij je omejen na kiropraktiko in poškodbe in stanja hrbtenice. Če želite razpravljati o možnostih glede zadeve, vprašajte dr. Jimeneza ali nas kontaktirajte na 915-850-0900.Dr. Alex Jimenez
Dodatne teme: Poškodbe avtomobilskih nesreč
Žrtve avtomobilskih trkov pogosto poročajo o poškodbah vratu, med drugimi poškodbami v prometnih nesrečah, ne glede na resnost in stopnjo nesreče. Vrat vratu je običajno posledica nenadnega sunka glave in vratu naprej in nazaj v katero koli smer. Sama sila udarca lahko povzroči poškodbe vratne hrbtenice in ostale hrbtenice. Na srečo so na voljo različna zdravljenja za zdravljenje poškodb v prometnih nesrečah.
Po prometni nesreči lahko opazite bolečine v vratu. Lahko bi bil a rahla bolečina, za katero mislite, da ni nič drugega kot skrbeti. Več kot verjetno imate poškodbo vratu. In to majhna bolečina se lahko spremeni v kronično bolečino v vratu do konca življenja če se zdravi samo z zdravili proti bolečinam in ne zdraviti pri izvoru.
Poškodba vratu, oz zvin vratu ali nateg vratu, je poškodba mehkih tkiv okoli vratu.
Ščip lahko opišemo kot nenaden izteg ali gibanje vratu nazaj in upogibanje ali gibanje vratu naprej.
Hud udarec vratu lahko vključuje tudi poškodbe naslednjega:
Medvretenčni sklepi
Diski
Ligamenti
Mišice materničnega vratu
Živčne korenine
Simptomi Whiplash
Večina ljudi občuti bolečino v vratu takoj po poškodbi ali nekaj dni pozneje.
Drugi simptomi travme vratu lahko vključujejo:
Tesna togost
Poškodbe mišic in vezi okoli vratu
Glavobol in omotica
Simptomi in možni pretres možganov
Težave pri požiranju in žvečenju
Hrivnost (možna poškodba požiralnika in grla)
Občutek pekočega ali pekočega
bolečine v rami
bolečine v hrbtu
Diagnoza travme vratu
Poškodba vratu običajno povzroči poškodbe mehkih tkiv; zdravnik bo v primeru zapoznelih simptomov naredil rentgensko slikanje vratne hrbtenice in izključil druge težave ali poškodbe.
zdravljenje
Na srečo je poškodbo vratu mogoče zdraviti in večina simptomov popolnoma izgine.
Najpogosteje se poškodba vratu zdravi z mehko cervikalno ovratnico.
Ta ovratnik bo morda treba nositi 2 do 3 tedne.
Drugi načini zdravljenja za posameznike z bičevjem lahko vključujejo naslednje:
Toplotna obdelava za sprostitev mišične napetosti in bolečine
Zdravila proti bolečinam, kot so analgetiki in nesteroidna protivnetna zdravila
Simptomi udarca običajno začnejo izginjati v 2 do 4 tednih.
Tisti s simptomi med zdravljenjem bodo morda morali vrat imobilizirati s povodcem v službi ali doma.
To se imenuje cervikalna vleka.
Po potrebi lahko pomagajo lokalne injekcije anestetika.
Nadaljevanje ali poslabšanje simptomov po 6 do 8 tednih bo morda zahtevalo več rentgenskih žarkov in diagnostičnih preiskav, da se ugotovi, ali gre za resnejšo poškodbo.
Nekateri vam bodo povedali, da je poškodba vratu izmišljena poškodba, ki jo ljudje uporabijo, da dobijo več denarja v poravnavi zaradi nesreče. Ne verjamejo, da je to mogoče pri prometni nesreči od zadaj pri nizki hitrosti, in vidijo to kot legitimen zahtevek za poškodbo, predvsem zato, ker ni vidnih sledi.
Nekateri zavarovalniški strokovnjaki trdijo, da približno a tretjina primerov vratnih vrat je goljufivih, tako da sta dve tretjini primerov legitimni. Številne raziskave podpirajo tudi trditev, da lahko nesreče pri nizki hitrosti dejansko povzročijo udarec vratu, kar je zelo resnično. Nekateri bolniki do konca življenja trpijo zaradi bolečin in nepremičnosti.
Viri NCBI
kiropraktiki bo uporabljal različne tehnike za lajšanje bolečine pri udarcu in pomoč pri celjenju.
Haropractic prilagoditev Kiropraktik izvaja manipulacijo hrbtenice, da nežno premakne sklepe v poravnavo. To bo pomagalo uskladiti telo za lajšanje bolečin in spodbudilo celjenje.
Stimulacija in sprostitev mišic To vključuje raztezanje prizadetih mišic, lajšanje napetosti in pomoč pri sprostitvi. Tehnike pritiska s prsti se lahko kombinirajo tudi s poskusi lajšanja bolečine.
McKenzie vaje Te vaje pomagajo pri motnjah medvretenčne ploščice, ki jih povzroči poškodba vratu. Najprej se izvajajo v ordinaciji kiropraktika, lahko pa se jih pacient nauči izvajati doma. To pomaga bolniku, da ima določeno stopnjo nadzora nad svojim zdravljenjem.
Vsak primer poškodbe vratu je drugačen. Kiropraktik bo ocenil bolnika in določil ustrezno zdravljenje za vsak primer posebej. Kiropraktik bo določil najboljši način zdravljenja, ki vam bo lajšal bolečine ter vam povrnil gibljivost in prožnost.
Poškodbe hrbta zaradi trkov vozil se razlikujejo od osebe do osebe. Pogoste poškodbe lahko vključujejo natege, zvine, hernijo diska in zlome, posamezniki, ki se soočajo z določenimi boleznimi hrbtenice, kot je spinalna stenoza, pa lahko povzročijo pospešitev zdravstvenega stanja. Kljub temu bosta sila in fizični udarec, ki ju telo absorbira med trkom, ne glede na to, kako majhna je nesreča ali kako varen je avto, povzročila telesne bolečine s potencialom drugih bolezni hrbtenice. Kiropraktična nega, masaža, dekompresija in trakcijska terapija lahko olajšajo simptome ter obnovijo mobilnost in delovanje.
Poškodbe hrbta zaradi trkov vozil
Glede na to, kako udarec vpliva na hrbtenico, se lahko težave pojavijo na različnih predelih hrbta. Silovito gibanje lahko povzroči izpah, nateg in zlom komponent hrbtenice. Celo manjši incidenti lahko vplivajo na mobilnost. Simptomi lahko izhajajo iz vnetja, stisnjenih živcev ali zlomov. Vsaka poškodba ima lahko dolgotrajne posledice na vretencih, živčnih koreninah in hrbtnih mišicah. Trčenje vozila lahko vpliva na naslednje:
Ledvena vretenca - spodnji del hrbta
Torakalna vretenca – srednji/zgornji del hrbta
Vratna vretenca – vrat
Vsako področje je sestavljeno iz kosti, robčki, mišice, živci, kite, in vezi, ki segajo od vratu do medenice.
Najpogostejše poškodbe hrbta so vrat in spodnji del hrbta, kjer pride do največ gibanja in premikanja, kar pogosto povzroči poškodbo živcev.
Sredinska postavitev in toga struktura naredita poškodbe srednjega dela hrbta manj pogoste.
Poškodbe zgornjega dela hrbta, ki povezujejo rebro in prsni koš, lahko vplivajo na dihanje.
Poškodbe mehkih tkiv se morda ne bodo takoj pokazale.
Simptomi
Po trčenju vozila je običajno, da vas boli vse telo. Simptomi se lahko razlikujejo od obvladljivo nelagodje do popolna nepremičnost. Posamezniki lahko doživijo naslednje:
mišični krči
Mišica se lahko večkrat trza, čuti se kot trdi vozli in je občutljiva na dotik.
Mišični krči se lahko razlikujejo po ravneh bolečine od blagih do izčrpavajočih.
togost
Posamezniki se morda ne bodo počutili tako prožne zaradi mišične napetosti, ki se je aktivirala med trkom, da bi zaščitila telo.
Okorelost lahko izgine po rahlem raztezanju ali pa se nadaljuje ves dan.
Pekoča ali streljajoča bolečina
Pekoča ali streljajoča bolečina se lahko širi po hrbtu in zadnjici skozi zadnji del ene ali obeh nog.
Lahko gre za blage, tope bolečine, ki hitro izginejo ali trajajo več dni.
Spreminjanje položajev, kot je sedenje po prebujanju ali vstajanje po sedenju, lahko povzroči ostro akutno bolečino.
Fasetna bolezen lahko povzroči bolečine v vratu ali ramenih.
Nelagodje pri hoji ali stanju
Določene telesne dejavnosti lahko povzročijo utripajoč občutek ali blago bolečino, ko poskušate opraviti različne naloge.
Mravljinčenje in/ali odrevenelost
Napete mišice lahko stisnejo živce, kar povzroči občutek mravljinčenja ali otrplosti v nogah, stopalih, rokah ali rokah.
Težave z glavo
Lahko se pojavijo glavoboli, omotica ali dezorientacija.
Spinalne motnje
Poškodbe hrbta zaradi trkov vozil lahko mesece ali leta pozneje povzročijo degenerativno motnjo diska. Prav tako lahko pospeši zdravstvene težave, za katere posamezniki niso vedeli, da jih imajo pred strmoglavljenjem. Ko se telo stara, lahko prejšnje poškodbe skupaj z degeneracijo povzročijo:
Mikro raztrganine v mišicah in ligamentih so pogoste in jih ni mogoče najti s standardnim rentgenskim slikanjem.
Prilagoditve hrbtenice lahko hrbtenico vrnejo v poravnavo, kar povzroči naravne protivnetne lastnosti za pomoč pri nelagodju in celjenje raztrganin.
Razpad brazgotinskega tkiva
Mišice lahko dobijo brazgotine, kar povzroči togost in bolečino.
Kiropraktična masaža je usmerjena na ta področja in hitreje razgradi kopičenje, kot če bi se celilo samo.
Manj brazgotin pomeni hitrejše okrevanje.
Obseg gibanja in mobilnost sta obnovljena
Poškodbe hrbta lahko povzročijo omejeno mobilnost.
Ko so mišice vnete, se je morda težko obračati ali premikati.
Mobilizacija hrbtenice s prilagoditvami povrne ustrezen obseg gibanja.
Zmanjšana uporaba zdravil
Zdravila proti bolečinam na recept se lahko spremenijo v odvisnost.
Kiropraktične prilagoditve lahko zagotovijo, da se poškodba zaceli in bolečina ni le prikrita.
Dolgoročne koristi
Prejemanje kiropraktične oskrbe lahko pomaga preprečiti poslabšanje manjših poškodb v resna in kronična stanja.
Post Whiplash Simptomi
Reference
Erbulut, Deniz U. "Biomehanika poškodb vratu, ki so posledica trkov vozil od zadaj." Turška nevrokirurgija vol. 24,4 (2014): 466-70. doi:10.5137/1019-5149.JTN.9218-13.1
Nacionalni statistični center za poškodbe hrbtenjače. (2020) "Poškodba hrbtenjače: dejstva in številke na prvi pogled." www.nspine injurysc.uab.edu/Public/Facts%20and%20Figures%202020.pdf
Rao, Raj D et al. »Značilnosti potnikov in trčenja starejših oseb s poškodbami torakalne in ledvene hrbtenice po trčenju motornih vozil.« Hrbtenica vol. 41,1 (2016): 32-8. doi:10.1097/BRS.0000000000001079
Rao, Raj D et al. "Značilnosti potnikov in trkov pri poškodbah torakalne in ledvene hrbtenice, ki so posledica trkov motornih vozil." Revija za hrbtenico: uradna revija Severnoameriškega združenja za hrbtenico, vol. 14,10 (2014): 2355-65. doi:10.1016/j.spinee.2014.01.038
Orodje IFM Find A Practitioner je največja mreža napotitev v funkcionalni medicini, ustvarjena za pomoč pacientom pri iskanju zdravnikov funkcionalne medicine kjer koli po svetu. Certificirani zdravniki IFM so navedeni na prvem mestu v rezultatih iskanja glede na njihovo obsežno izobrazbo na področju funkcionalne medicine
