Medicinsko-pravni kotiček Back Clinic. Zdravstveno pravo je veja prava, ki se nanaša na pravice in odgovornosti zdravstvenih delavcev ter pravice pacienta. Ne smemo ga zamenjevati z medicinsko sodno prakso, ki je veja medicine in ne veja prava. Glavni veji zdravstvenega prava sta odškodninsko pravo (predvsem zdravniška napaka) in kazensko pravo v zvezi z zdravniško prakso in zdravljenjem. Etika in zdravstvena praksa sta rastoče področje.
Po 30+ letih dela v kiropraktiki, predvsem pri osebnih in delovnih poškodbah. V kotičku za medicino in pravne zadeve dr. Jimenez pozna vse podrobnosti, kaj se nanaša na tožbe za osebne in delovne poškodbe. Prejemanje kiropraktične oskrbe pri zdravniku za osebne poškodbe po poškodbi je lahko reševanje. Kot kiropraktik za osebne poškodbe se je udeležil podiplomskega usposabljanja za oceno in zdravljenje poškodb zaradi nesreče, ki lahko zagotavlja učinkovitejšo diagnozo in oskrbo.
Dodaten bonus je, da lahko kiropraktik daje izjave in priča na sodišču. Zdravnik za poškodbe tesno sodeluje z več odvetniki. Najboljši kiropraktiki vodijo seznam odvetnikov, za katere vedo, da lahko svojim pacientom zagotovijo kakovostne rezultate v primerih prometnih nesreč in telesnih poškodb. Zdravnik, ki ima povezave z več kot enim odvetnikom, ponuja široko paleto izkušenih strokovnjakov za odškodnine za telesne poškodbe, med katerimi lahko izbirate, ki vam lahko bolje pomagajo pri reševanju vašega posebnega primera po nesreči. Za odgovore na morebitna vprašanja pokličite dr. Jimeneza na 915-850-0900
Truide si zadnjih 20 let prizadeva za reševanje zahtevkov. Deluje z roko v roki s pacienti in je na voljo za reševanje sporov. Sodeluje tudi kot pacientka za klinične in pravne zadeve.
Truide Torres Jimenez (kratka biografija in njeno osebno sporočilo) Zaradi strasti delati tisto, kar je v interesu pacienta, se vsako jutro zbudim z željo pomagati tistim, ki potrebujejo pomoč. Postopek zahtevkov za zdravstveno varstvo je poln jam, dolin in težkih ovir, ki so namenjene vzbujanju strahu v stiski. Moja dolžnost je narediti tisto, kar je v mejah zakona, »karkoli je potrebno«, da vpletene pridobim, da bodo pozorni na tiste, ki potrebujejo pomoč. To mi je v čast narediti za naše paciente.
Moj namen: Ko najdem svoj namen, najdem večji »Zakaj« za mojim poslom. To je bistveno pri izzivih, ki sem jih videl v teh časih. Vsak dan v svojem namenu iščem Božje sporočilo, za katerega molim, da me popelje na drugo raven. Konec koncev, tudi jaz nočem delati zaradi dela. Kot ljudje in bogaboječi posamezniki radi vemo, da smo usklajeni s tem, za kar čutimo, da smo poklicani. Zato je bilo zame vedno tako pomembno, da sem dosegel svoj namen in svoj »zakaj«. Rad imam ljudi in jim želim pomagati, še posebej, ko so v stiski.
Moja zavzetost Kot je opredeljeno, je zavezanost "stanje ali kakovost predanosti dejavnosti, itd." Brez predanosti je težko, če ne celo nemogoče, premagati izzive za dosego naših ciljev. Moja zaveza je služiti sočloveku v njihovih kliničnih potrebah in najti pravo rešitev zanje.
Moje posvetilo: "Kakovost predanosti ali predanosti nalogi ali namenu je tisto, za kar si vsak dan prizadevam." Svojim otrokom sem vedno govoril, da se temu zavežeš, ko imaš namen in ga vidiš skozi. Tudi jaz poskušam živeti svoje življenje s temi besedami. Da, delo je in ni drugega nadomestka, kot da se vkoplješ in to opraviš. Ni nadomestila za vadbo in pripravo. Naš uspeh pri naših pacientih je bil vedno odvisen od stopnje truda, na katerega smo se kot ekipa lahko osredotočili pri naših neodvisnih in prednostnih nalogah. Zavezujem se, da bom predan našemu namenu, ki ga vodi Bog.
Vztrajnost Verjamem, da se morate, če želite vztrajati, pokazati nenehen trud, da nekaj naredite ali dosežete kljub težavam, neuspehom ali nasprotovanju. Z našimi pacienti in tistimi, ki jim pomagamo, se soočamo s številnimi izzivi in potrebami ter molimo za sposobnost, da se prebijemo in se dvignemo, ko smo padli. Lahko si samo predstavljam, kako se počutijo moje stranke. Zaradi tega si bolj prizadevam, da bi jim pomagal. Preprosto povedano, z vsakim izzivom, ki ga kot ekipa premagamo, bližje lahko pomagamo našim pacientom in tistim v stiski. Tako ostanemo na poti in premagamo strah in težave naših pacientov ter jim pomagamo klinično vztrajati.
Osebno sem videl, da se velike krivice dogajajo nad tistimi, ki v današnjem svetu nimajo glasu. Naj bo to jezikovna ovira ali pa samo nepoznavanje pravil. Moja naloga je ugotoviti, kako lahko pomagam. Če osebno ne morem pomagati, bom našel prave vire za odpiranje možnosti. Potem pa opravim delo.
Kot žena in mati 2 otrok, 2 psov in 3 mačk je moja strast do Boga, družine in poslanstva služenja sočloveku.
Pokličite me, če potrebujete pomoč v kliničnih zadevah:
Pisarna 915-850-0900 / Celica: 915-252-6149
Truide Torres - odvetnik pacienta Jimeneza: Medicinska klinika za poškodbe PA
Nov obrazec za sprejem pacienta: Truide Torres, vodja pisarne na kliniki za poškodbe z dr. Alexom Jimenezom, razpravlja o nekaterih najpogostejših vprašanjih, ki jih imajo pacienti, ko pridejo na prvi obisk v ordinacijo. Pacienti lahko prihranijo čas in izpolnijo večino zahtevanih obrazcev na spletu z obiskom elpasobackclinic.com/pacient-intake-form. Če ste bili udeleženi v prometni nesreči ali delovni nesreči, Truide Torres opisuje, katero vrsto zavarovanja lahko uporabite, da vam zagotovimo zdravstvene koristi, ki si jih zaslužite. Dr. Alex Jimenez je priporočljiv nekirurška izbira za dobro počutje.
Pojasnjen nov obrazec za sprejem pacientov
Osebna poškodba je veljaven izraz za telesno, duševno ali čustveno poškodbo samega sebe, v nasprotju s škodo na lastnini. Izraz se običajno uporablja za označevanje vrste odškodninske tožbe, kjer je posameznik utrpel škodo. Tožbe za telesne poškodbe so vloženi proti osebi ali subjektu, ki je povzročil škodo zaradi malomarnosti, hude malomarnosti, nepremišljenega ravnanja ali neprimernega ravnanja, v nekaterih primerih pa tudi na podlagi stroge odgovornosti. Pogoste vrste zahtevkov za telesne poškodbe vključujejo avtomobilske nesreče, nesreče v zvezi z delom, poškodbe zaradi zdrsa in padca, terjatve zaradi napada in nesreče z okvaro izdelka (odgovornost izdelka).
Naša ekipa je zelo ponosna, da nudi našim družinam in poškodovanim pacientom samo klinično dokazane protokole zdravljenja. �S poučevanjem popolnega holističnega wellnessa kot življenjskega sloga�ne spreminjamo samo življenja naših pacientov, ampak tudi njihove družine.� To počnemo, da bi dosegli čim več prebivalcev El Pasoa, ki nas potrebujejo, ne glede na težave s cenovno dostopnostjo.
Ni razloga, da vam ne moremo pomagati.�
Če ste uživali v tem videu in / ali smo vam na kakršenkoli način pomagali, vas prosimo, da naročiti in delite nas.
Zloraba v družini: oktober je a�Nasilje v družini Zavedanje mesec, zato je čas, da podrobneje pogledamo to naraščajočo obliko nasilnega vedenja. Na splošno se širša javnost ne zaveda, kakšne posledice ima nasilje v družini na žrtve, druge družinske člane in družbo kot celoto. Zato se poskuša povečati ozaveščenost družbe o številnih vidikih tega nasilnega zločina, ki danes pesti Ameriko.
Ker bi morali biti ljudje seznanjeni z vrstami kaznivih dejanj zlorabe, ki spadajo v kategorijo družinske zlorabe, in kdo so žrtve nasilja v družini, center odgovarja na vprašanja, kot je �Ali mora biti zakonec ali drug ožji družinski član? veljati za žrtev družinske zlorabe?�
KAJ JE ZLOraba v družini?
To je kaznivo dejanje, ki vključuje zlorabo družinskih članov, romantičnih partnerjev in drugih. Kazniva dejanja nasilja v družini so številna, od verbalne zlorabe do umora. Vključujejo čustveno zlorabo, kot so ustrahovanje in grožnje, napad, pretepanje (z ali brez uporabe smrtonosnega orožja), spolna zloraba (tj. zakonsko posilstvo), ugrabitev in pridržanje proti njegovi volji.
Ko obravnavajo kazniva dejanja nasilja v družini, večina držav meni, da so nekatera razmerja 'domači razmerji'. V teh državah razmerja običajno vključujejo zakonce, nekdanje zakonce, osebe, ki imajo skupnega otroka, osebe, ki trenutno živijo skupaj, ali tiste, ki so si pred tem delili domačo bivalno ureditev skupaj, v njihovih merilih za družinske odnose.
NASILJE V DRUŽBI DANES
Problem Nasilje v družini je v porastu in postaja vse bolj nevarna za svoje žrtve, ki živijo v strahu. Vendar se povprečen človek v ZDA danes ne zaveda, kako resen in nenadzorovan postane zločin nasilja v družini. To bi lahko bilo zato, ker mnogi Američani v svojih domovih ne živijo s konflikti in nasiljem.
Nasprotno pa se mnoge žrtve nasilja v družini niti ne zavedajo, da so žrtve kaznivega dejanja nasilja v družini. Njihovi zlorabljalci so jih zavedli in verjamejo, da zloraba, s katero so žrtve, v resnici sploh ni zloraba, ampak le 'način življenja'.
Zvezni uslužbenci, ki se poškodujejo pri delu, ne prejemajo ugodnosti prek zavarovanja delavcev ali nacionalnega programa za delo delavcev.
Namesto tega zvezni uslužbenci prejemajo nadomestila za delavce prek zveznega zakona o nadomestilih za zaposlene, skrajšanega kot FECA, razen za železniške delavce, nakladarje, rudarje črnega premoga in begunske delavce (ki so zavarovani v skladu z lastno nacionalno zakonodajo za nadomestila delavcev). Pripadniki oboroženih sil ZDA se tudi ne štejejo za zvezne uslužbence za namene FECA.
FECA zagotavlja ugodnosti in odškodnino za poškodbe delavcem, ki so se poškodovali na delovnem mestu, ali celo, če se je njihova poškodba zgodila med potekom in obsegom njihove zaposlitve zunaj podjetja. FECA zajema tako poškodbe kot poklicne bolezni, ki nastanejo v delovnih razmerah s časom. Ministrstvo za delo Združenih držav Amerike prek Urada za programe nadomestil za delavce upravlja nadomestila za nadomestila delavcev, ki jih zagotavlja Zvezni zakon o nadomestilih za zaposlene.
Kvalifikacije
Pokritost v skladu z FECA ali Zveznim zakonom o nadomestilih za zaposlene je zagotovljena vsem državnim uslužbencem, ne glede na število let službe, naravo položaja ali vrsto dela, ki ga opravljajo. Če želite biti zajeti v FECA, morate biti zaposleni pri zvezni vladi in ne pri zasebnem vladnem izvajalcu. Če trenutno delate v zasebnem podjetju, vas bo pokrivala zakonodaja o nadomestilih delavcev v državi.
Da bi poškodba ali bolezen ustrezala FECA, se morate poškodovati med opravljanjem nalog ali ste zboleli zaradi pogojev in nevarnosti, ki so neločljivo povezane z vašim delom. To lahko vključuje tudi nesreče, ki se zgodijo med delom ali potovanjem izven kraja.
FECA ne krije poškodb in bolezni, ki nastanejo zaradi dejavnosti, ki presegajo »potek in obseg vaše zaposlitve«. Dejavnosti izven poteka in obsega zaposlitve vključujejo prevoze na delo in z dela, rekreativne ekskurzije in dejavnosti iz zasebnih razlogov. Poškodbe, ki jih utrpite v alkoholiziranem stanju ali pod vplivom zdravil brez recepta, ne bodo zajete v Zveznem zakonu o odškodninah za zaposlene. FECA zagotavlja tudi ugodnosti preživelim družinskim članom za zaposlene, ki umrejo na delovnem mestu med opravljanjem dejavnosti, povezanih z delom.
Bolečine v hrbtu pri zveznih uslužbencih
Tako kot pri vseh, ki doživijo simptome bolečine v hrbtu po delovni nesreči, zaradi poslabšanih razmer ali bolezni ali preprosto zaradi poškodb zaradi obrabe, je za zvezne uslužbence bistveno, da poiščejo ustrezno oskrbo in ugodnosti za svoje simptome. takojšnja zdravniška pomoč. Težave s hrbtenico, ki povzročajo išias, so lahko izčrpavajoče in lahko vplivajo na delovno sposobnost zaposlenega. Programi za zvezne uslužbence, kot je FECA, lahko pomagajo znatno izboljšati posameznikovo splošno zdravje in dobro počutje, kar jim omogoča, da se čim prej vrnejo na delo.
Odškodnine za delavce FECA
Če je vaš zahtevek za odškodnino za delavce FECA dovoljen, boste začeli prejemati nadomestila za delavce, da vam nadomestijo poškodbo ali bolezen in vam pomagajo pri okrevanju. Prvič, FECA bo krila vso potrebno in ustrezno medicinsko terapijo, povezano z zahtevkom. To vključuje recepte, operacijo in rehabilitacijo.
Zvezni zakon o nadomestilih za zaposlene predvideva nadomestilo, če je delavec invalid in nezmožen za delo zaradi poškodbe pri delu ali poklicne bolezni. S svojo storitvijo boste prejeli neposredno nadomestilo za izgubljene plače in še več. Če vaša nezmožnost za delo presega 45 dni, FECA krije vaše izgubljene plače.
Če vaš odškodninski zahtevek za delavce temelji na poklicni bolezni, ste po začetni tridnevni čakalni dobi upravičeni do odškodnine za izgubljeno plačo od FECA.
Če vaša poškodba ali bolezen povzroči trajno delno invalidnost ali trajno popolno invalidnost, bo FECA zagotovil prednosti in dodatne ugodnosti. Skupni znesek nadomestila temelji na resnosti vaše trajne invalidnosti in vpliva, ki ga ima na vašo zmožnost zaslužka. In če imate vzdrževane osebe, boste verjetno prejeli povečano odškodnino za trajno invalidnost, da boste upoštevali lastno potrebo po oskrbi za te vzdrževane osebe.
V primeru, da potrebujete prekvalifikacijo na delovnem mestu, da se po poškodbi ali bolezni vrnete na delovno silo, FECA zagotavlja nadomestilo. Vzdrževanci so upravičeni do nadomestila za preživele družine. Za dodatne podrobnosti o ugodnostih zveznega zakona o nadomestilih za zaposlene obiščite�Oddelek za nadomestila za zvezne zaposlene (DFEC).
Pogovorite se z odvetnikom
Če je odškodninski zahtevek vaših zaposlenih v FECA zavrnjen, je vaš zahtevek morda bolj zapleten ali pa se vaša poškodba šteje za hujšo. Pazljivo razmislite o pogovoru z odvetnikom na vašem območju, ki ima izkušnje z odškodninskim pravom za zaposlene FECA. Čeprav odvetnik ni potreben za pridobitev nadomestil za delavce, vam lahko odvetnik pomaga pri zagotavljanju vseh ugodnosti, do katerih ste upravičeni, in vas vodi skozi postopek.
Obseg naših informacij je omejen na poškodbe in razmere v kirurški in hrbtenici. Če želite razpravljati o možnostih na temo, vas prosimo, da vprašate Dr. Jimeneza ali se obrnite na nas 915-850-0900 .
Bolečine v hrbtu so eden najpogostejših simptomov, ki so jih poročali med splošno populacijo. Med bolečino v hrbtenici lahko pride zaradi različnih poškodb in / ali podrejenih razmer, pogosto je bila nesreča pri delu pogost pojav težav z bolečinami v hrbtu. Bolečine v hrbtu lahko prizadenejo posameznika vsaj enkrat v celotni življenjski dobi. Na srečo lahko zvezni delavci, ki doživljajo bolečine v hrbtenici, kot so simptomi išias, koristijo programi, kot je FECA.
Zakaj se uporabljajo v nekaterih primerih in ne drugi?
Modul spremlja različne sisteme vozil in vsebuje prag za uvajanje; to preprosto pomeni, da trčenje mora ustrezati določenim nastavitvam za namestitev zračne blazine. Ideja je popolnoma enaka, medtem ko se sistem vsake avtomobilske znamke posebej razlikuje od naslednjega.
Če je trk, kot ga izračuna modul, dovolj močan, bo sprožil ustrezne zračne blazine. Modul ima zadnjo besedo pri vklopu zračne blazine, kar je odvisno od programske in strojne opreme.
Modul lahko s pomočjo merilnikov pospeška spremeni smer in hitrost vozila. Modul nenehno izračuna te spremembe in ko "vidi" stikalo nad presegelimi pragovi, začne nenavadno spremljati nihanja (to se imenuje omogočitev algoritma). Če ugotovi, da spremembe izpolnjujejo standarde za uvajanje zračnih blazin, bo namestil ustrezne zračne blazine.
Veliko vozil ima tudi vgrajene senzorje, ki so nameščeni v avtomobilu in so zasnovani kot sekundarni mehanski in / ali diagnostični sprožilni sistem. Ti detektorji so nameščeni pod radiatorjem, ko so zdrobljeni ali poškodovani, napeljujejo namestitev zračnih blazin, običajno na sprednji strani vozila.
Ljudje se pogosto sprašujejo, ali vozilo zazna, če je zaseden stol, da bi sprožil zračno blazino. Voznikov sedež je očiten, poleg tega ima sovoznikov sedež tlačni senzor, ki lahko ugotovi, kdaj je na njem vnaprej določena količina teže, ostali sedeži pa uporabljajo zapah varnostnega pasu (specifično za vozilo). Ko vozite vozilo, modul spremlja tudi stanje senzorjev tlaka in varnostnih pasov, nato pa te podatke uporabi za najboljšo možno izbiro, katere zračne blazine in kdaj uporabiti.
Izjave o trčenju in kaj pričakovati
Pogosto me sprašujejo o poročilu strokovnjakov, najpogostejša vprašanja o podskupini pa so pomanjkanje pomoči za ugotovitve iz poročila. Ker je v zasebnem in poklicnem interesu, sem se odločil za to vprašanje.
"Imam poročilo o trčenju proračuna, vendar se zdi, da ni nobenega pojasnila za njegove ugotovitve, ali je to normalno?"
Da in ne. Da, to se zgodi; ne, ni standardno. Vse strokovne discipline po osnovnošolskem izobraževanju temeljijo na merilih, ki so bila znanstveno in akreditirana.
Strokovnjaki za obnovo Collison niso nič drugačni. Čeprav niso nujni del podiplomskega ali dodiplomskega učnega načrta, njihovo usposabljanje in poučevanje temelji na popolnoma enakih licenciranih in znanstvenih izobraževanjih in izobraževanjih - zaradi korelacije bi morali za strokovnjake za obnovo trkov uporabljati popolnoma enak standard. Znanstvene raziskave se pred odobritvijo opirajo na postopke strokovnega pregleda in preiskave, testiranja in nadzora.
Ko strokovnjak poda mnenje, ne da bi podprl znanstveno dokumentacijo, ni uporaben, temveč je samostojen; preprosto je njegovo mnenje. Nasprotno, takoj ko strokovnjak ponudi in poda mnenje s primerno dokumentacijo, ki je bila znanstvena, strokovno znanje, celotno delo in raziskave dobijo njegovo mnenje.
Dodatni in minimalni stroški v avtomobilskih nesrečah
Pogosto se ocenjuje popravilo, da se utemelji "nizka hitrost" z navajanjem najnižjih stroškov. Obstaja nekaj točk glede tako vprašanje je treba upoštevati:
Ali je zabeležena cena pri presoji točen odraz škode?
Dolg odgovor se začne z razumevanjem, kdo je ocenil in kakšen je ozadje? Običajno ocenjevalce usposablja zavarovalnica, saj je tako zmanjšanje stroškov in stroškov popravila v interesu zavarovalnice. Drugič, vozilo ni razstavljeno, da bi se naučilo, ali pride do poškodb, zlasti pri trčenju z majhno hitrostjo pri večini ocenjevalcev.
Naslednja številka je, če so potrebni rezervni deli, od kod prihajajo? Komponente proizvajalcev originalne opreme (OEM) stanejo precej več kot komponente enake ali podobne kakovosti (ELQ), saj so sestavni deli ELQ prednostna izbira zavarovalnih podjetij. Industrijo bi stalo več milijonov več pri popravilih za uporabo delov OEM v nasprotju z deli ELQ. Poleg te iste črte se kakovost barv razlikuje. Proizvajalci barv omogočajo barvne sisteme, ki so zelo trpežni in bodo ustrezali specifikacijam proizvajalca originalne opreme, ki jih ponujajo tudi ekonomično tesno ali barve, ki niso ravno trajne barve, ki se ujemajo s prvimi, in kot je predvideno, stane manj.
Zadnja težava za razpravo je zastoj poklicev. V daljšem časovnem obdobju je vozilo v popravilih toliko bolj, kot je strošek zavarovalnega ponudnika. Medtem ko lahko trgovina lahko in bo imela minimalno količino časa, da popravi vozilo, ki ga bo zavarovalnica vzdrževala v tem časovnem okviru in neprestano pritisnila na dokončanje. Ta pogon lahko ustvari okolje, v katerem bo objekt za popravilo žrtvoval kakovost izdelave, da bi se končal s stopnjo dobička, ki je veliko boljša.
Zgoraj navedeni dejavniki močno narekujejo končni znesek, zaradi česar je preveč subjektivna za zaupanje, da potrdi prag škode; z različnimi izrazi, ki uporabljajo "nizke stroške" kot utemeljitev brez škode, ni primerna, saj ni nobene odvisnosti od vzročne zveze. Če je na razpolago razčlenitev računa za popravilo, učinkovito pokažete pristranskost do zmanjšanja stroškov popravila in lahko objektivno stanejo komponente popravila.
Obseg naših informacij je omejen na poškodbe in razmere v kirurški in hrbtenici. Če želite razpravljati o možnostih na temo, vas prosimo, da vprašate Dr. Jimeneza ali se obrnite na nas 915-850-0900 .
Dodatne teme: oslabljeni ligamenti po poškodbah
Whiplash je običajno poškodovana, ko je posameznik vpleten v avtomobilsko nesrečo. Med avtomobilsko nesrečo čista sila udarca pogosto povzroči, da se glava in vrat žrtve naglo nagnejo, nazaj in naprej, kar povzroči poškodbe kompleksnih struktur, ki obdajajo vratno hrbtenico. Kiropraktična oskrba je varna in učinkovita alternativna možnost zdravljenja, ki se uporablja za zmanjšanje simptomov vratnih vrat.
Ne samo, da imajo pnevmatike ključno vlogo pri delovanju vašega avtomobila ali tovornjaka, ampak je mogoče zbrati veliko informacij o tem, kaj se je zgodilo pred, med in po nesreči. Oznake pnevmatik bomo raziskali mi in na splošno, kaj nam te oznake povedo.
Najprej se pogovorimo, od kod prihajajo oznake. Drsne sledi nastanejo zaradi izjemnega toplotnega razmerja pnevmatike proti površini vozišča med ekstremnimi obremenitvami, ki so na pnevmatiko, kar je preprosteje rečeno: pnevmatika bo »označila«, ko se približa ali preseže meje svojega razmerja. s cestiščem. Te sledi se pojavijo, ker se olja na cestišču in/ali pnevmatike(-e) dvignejo na površje in se "stopijo ali zažgejo" na cestišče. Če je pnevmatika dovolj ogreta, ker se bo površina pnevmatike spremenila, bo očitno, da bo imela madež in očitne odrgnine.
Vrste drsnih sledi.
Govorili bomo o treh posebnih vrstah oznak, to so najbolj tipične znamke štirikolesnih avtomobilov in lahkih tovornjakov. (Druga vozila, kot so motorna kolesa, imajo drugačne posebne oznake).
Svetlo v temo ali temno na svetlo
Vse oznake se lahko razvrstijo v dve kategoriji, ko se nanašajo na upravljanje vozila, ki jih je izdelalo. Svetle do temne oznake (v smeri, v kateri je vozilo vozilo) podpirajo vozilo, ki naredi oznake z nekakšnim pojemkom (dodatne točke, če želite prebrati »negativni pospešek«). Temne do svetle oznake (spet v smeri vozila) podpirajo vozilo, ki naredi oznake zaradi neke oblike pospeška, običajno prekomernega vrtenja koles.
Temnejši od sredine, temnejši na zunanji strani ali Uniform
Oznake, ki so temnejše na sredini, označujejo prenapihnjeno pnevmatiko, nasprotno pa oznake, ki so temnejše na zunanjih robovih, označujejo pnevmatiko, ki je premalo napolnjena. Navedite pnevmatiko.
ABS v primerjavi z običajnimi oznakami
Oznake ABS (protiblokirni zavorni sistem) so svetlejše od običajnih oznak in imajo večjo definicijo tekalne plasti pnevmatik, oznake brez ABS redko imajo v sebi definicijo tekalne plasti. Oznake ABS so tudi krajše v primerjavi z oznakami brez ABS pri vozilu, ki se pelje z natančno hitrostjo.
Kaj nam še lahko povedo sledi zdrsa?
Kot ste že ugotovili, nam lahko sledi zdrsa povedo o napolnjenosti pnevmatik, zaviranju z ABS ali brez ABS in smeri vožnje. Oznake nam lahko tudi nekaj povedo, kdaj in v katerem je prišlo do odločitve za zaviranje. To je najbolj premalo izkoriščen in premalo raziskan vidik, še bolj pri hitrih nesrečah. Z uporabo različnih vidikov sledov zdrsa je mogoče narediti nekaj osnovnih izračunov, da ugotovimo, kje se je voznik odločil.
Zakaj je to tako pomembno? Razmislite o naslednji ilustraciji.
Ta risba je brezčasen primer poučevanja, ki se uporablja za prikaz vrednosti sledov zdrsa. Razmislite o tej situaciji, modri avtomobil pravi, da je imel zeleno luč in je bil zadel v križišču. Avto pravi tako, da je močno zaviral je imel tudi luč in videl avto. Drugih dokazov ali prič ni.
Zdaj bi študenta prosili, da izračuna položaj avtomobilov, ko je bila odločitev za zaviranje ustvarjena z uporabo začetka oznak zdrsa, na koncu bi to postavilo vozila na mesto z oznako 1.
Zdaj je očitna težava s situacijo rdečega avtomobila, ko smo uporabili oznake zdrsa, da bi ugotovili, kje se je odločil zavirati, konstrukcija mu blokira pogled na modri avtomobil (položaj 1 za obe vozili). Ob tem se postavlja vprašanje, zakaj se je potem odločil za zaviranje? Odgovor, luč je bila rdeča za rdeči avto in voznik je zaviral zaradi semaforja, ne pa modri avto, zaradi česar je v tej situaciji kriv rdeči avto, saj fizični dokazi potrjujejo, da je "kriv" stranka.
Drug dragocen nasvet je, da je guma biološko razgradljiva in da so naravno prisotne bakterije na osnovi dušika, ki »jedo« gumo. Te bakterije so konkurenčne in bodo pojedle gumo v večini okolij, zato, če poskušate ugotoviti vzročnost in "krivo", je v vašem interesu, da fotografirate cestišče, kadar koli je to mogoče. Sledi zdrsa izginejo v kratkem času.
Sledi zdrsa so dragocen dokaz in odlično orodje za določanje številnih vidikov pri trčenju; izjemno pomembno je, da nobena od njih ni spregledana ali podcenjena.
Obseg naših informacij je omejen na poškodbe in razmere v kirurški in hrbtenici. Če želite razpravljati o možnostih na temo, vas prosimo, da vprašate Dr. Jimeneza ali se obrnite na nas 915-850-0900 .
Dodatne teme: oslabljeni ligamenti po poškodbah
Whiplash je običajno poškodovana, ko je posameznik vpleten v avtomobilsko nesrečo. Med avtomobilsko nesrečo čista sila udarca pogosto povzroči, da se glava in vrat žrtve naglo nagnejo, nazaj in naprej, kar povzroči poškodbe kompleksnih struktur, ki obdajajo vratno hrbtenico. Kiropraktična oskrba je varna in učinkovita alternativna možnost zdravljenja, ki se uporablja za zmanjšanje simptomov vratnih vrat.
Obstaja več razlogov za inženiring in poročila o obnovitvi nesreč so problematična. Obravnavajmo največjo in prvo izdajo, stroške. Mnogi odvetniki ne bodo spoznali resnične vrednosti primerov, če se ukvarjajo z zdravniki, ki ne vedo, kako pravilno dokumentirati bolnikove poškodbe, kar vodi do težav, povezanih z slabim upravljanjem dokumentacije.
To je ogromna korist za zavarovalnico, ki se je obrnila na nenatančnost in neznanje celotne medicinsko-pravne skupnosti. Vendar pa je vse več zdravnikov in odvetnikov, ki vedo.
V tem smislu nosilec zavarovanja ve, da bo v veliki večini tega časa plačal najmanjši znesek za trk, tudi če bi moral biti primer zaradi večje škode primernejši od primera. Zavarovalnice to vedo zaradi številnih razlogov, največji razlog pa so stroški, ne za njih, ampak vi.
Poročila o nesrečah in zavarovalnice
Zaradi razprave recimo, da povprečni primer poravna za $ 15,000. Če strokovnjak za trčenje stane $ 2,000 na $ 5,000 (skupaj z zdravniki in drugimi strokovnjaki), je to strošek, ki ga ne morejo ali se ne smejo absorbirati solo odvetniški, manjše in celo večje pravne osebe. To je zavarovalnica znana in jo uporablja, kadarkoli se predstavlja.
Zakaj lahko "zajamčena zavarovalna družba" plača specialista za manjši primer? Obstaja nekaj razlogov, a obe zavarovalnici lahko absorbirajo stroške svetovalcev IN manjši primeri bodo delo opravili kot dobronamerno zaupanje v naročnika, v nekaterih primerih pa tudi neprofesionalno.
Očitno je, da če odvetnik ne more dati denarja, ne bo vzel situacije in plačal za trčenje, je strokovnjak pomemben dejavnik pri tej odločitvi, še posebej, če vas ima obramba že. To močno zmanjša stroške odvetnika na primer, hkrati pa vam postane bolj dragocen kot vir, in odvetniku omogoči, da prevzame zadeve.
Prepoznavanje netočnosti
Zaskrbljenost zaradi stroškov povzroča drugi problem, ki ugotavlja netočnosti. Še vedno se moram srečati z obrambnim inženirjem, ki bo razkril pomanjkanje primera, ker bo razkril svoje netočnosti in ne bo dobro prenašal v zvezi z napotitvami. MANJŠE trčenja pri nizki hitrosti imajo vrzeli, ki jih je treba izpolniti s podatki, ki so preverjeni in skrbno izbrani. Uporaba splošnih podatkov (to je standard v industriji za delo) je precej nevarno, saj je razlika v zanesljivosti rezultatov preveč široka. Rezultati bodo imeli primanjkljaj za napake in da je razlika v napaki razlika med obstojnostjo ali prevlado na strani in vsemi sprejetimi kot točnimi, a ne.
V tem poglavju razpravljamo o tem, zakaj je čas kritičen element. Na zgornji sliki ilustriramo vlak, ki se trka z oviro pri kilometrih 100 na uro in zdrobi. Povezana matematika prikazuje, kako povečanje časa zmanjša pospešek (glej okrogle številke). Nobene možnosti ni dvoma o poškodbah, saj njena hitrost in pospešek presegata mejne vrednosti. Kaj pa, če se hitrost spremeni, tako da so zelo blizu tistim pragom poškodb?
Razmislite o drugem primeru, tukaj je hitrost vlaka končni pristop do ovire za ustavitev, v katerem je inženir malo nepreviden in se izogne prekinitveni oviri. Pomembno je opaziti ta vizualni trenutek. Če podvojimo čas (od .05 do .1), se zadnja g sila prepolni (kar pomeni 2.267 g). Kaj, če bi bile študije, ki bi jih lahko navedli, ki pravi, da je čas, potreben za zaustavitev vlaka, .075 sekunde? Prvič, vrednost .05 bi bila preveč kratka, druga vrednost .1 bi bila prevelika in oba ne ustrezata navedenim študijam.
V tem primeru periferna spremenljivka spremeni majhno količino, vendar posledična sprememba g sil ne more več zadostovati za utemeljitev zahtevka za poškodbo. To je razlog, da je utemeljitev za kakršne koli vrednosti tako pomembna. Če ne razumete, da so bili izbrani in zakaj so spremenljivke tam, ne vedo, ali so točni ali ne. Odstopanje je pogosto arbiter pri ugotavljanju, ali je bilo dovolj prenosov sil, potrebnih za 27, v primeru neuspeha ali uspeha.
zaključek
Stroški in netočnosti so nekaj problemov, s katerimi se običajno soočajo odvetniki v zvezi z obnovo trka. Za zdravnike zdaj obstaja priznani tečaj, ki vam ponuja usposabljanje za inženirja inštruktorja / rekonstruktorja in za odvetnika, ko je inženir za obrambo, morate imeti nekoga, ki razkriva matematiko, da zagotovi natančnost, saj bodo ponavadi uporabljeni "gostujoči" delajte zoper vas v postopku poravnave ali spora.
Obseg naših informacij je omejen na poškodbe in razmere v kirurški in hrbtenici. Če želite razpravljati o možnostih na temo, vas prosimo, da vprašate Dr. Jimeneza ali se obrnite na nas 915-850-0900 .
Dodatne teme: oslabljeni ligamenti po poškodbah
Whiplash je običajno poškodovana, ko je posameznik vpleten v avtomobilsko nesrečo. Med avtomobilsko nesrečo čista sila udarca pogosto povzroči, da se glava in vrat žrtve naglo nagnejo, nazaj in naprej, kar povzroči poškodbe kompleksnih struktur, ki obdajajo vratno hrbtenico. Kiropraktična oskrba je varna in učinkovita alternativna možnost zdravljenja, ki se uporablja za zmanjšanje simptomov vratnih vrat.
Orodje IFM Find A Practitioner je največja mreža napotitev v funkcionalni medicini, ustvarjena za pomoč pacientom pri iskanju zdravnikov funkcionalne medicine kjer koli po svetu. Certificirani zdravniki IFM so navedeni na prvem mestu v rezultatih iskanja glede na njihovo obsežno izobrazbo na področju funkcionalne medicine
