Ekipa za kiropraktiko in fizikalno terapijo za poškodbe zaradi avtomobilskih nesreč. Vsako leto se po vsem svetu zgodi veliko avtomobilskih nesreč, ki prizadenejo veliko število posameznikov, tako fizično kot psihično. Od bolečin v vratu in hrbtu do zlomov kosti in vratu, poškodbe v prometni nesreči in z njimi povezani simptomi lahko izzovejo vsakdanje življenje tistih, ki so doživeli nepričakovane okoliščine.
Zbirka člankov dr. Alexa Jimeneza obravnava avtomobilske poškodbe, ki jih povzroči travma, vključno s tem, kateri specifični simptomi vplivajo na telo in posebne možnosti zdravljenja, ki so na voljo za vsako poškodbo ali stanje, ki je posledica prometne nesreče. Sodelovanje v prometni nesreči lahko povzroči ne le poškodbe, ampak je lahko polno zmede in frustracij.
Zelo pomembno je, da usposobljen ponudnik, ki je specializiran za te zadeve, v celoti oceni okoliščine kakršne koli poškodbe. Za več informacij vas prosimo, da nas kontaktirate na (915) 850-0900 ali da osebno pokličete dr. Jimeneza na (915) 540-8444.
Vsaka prometna nesreča, trčenje ali nesreča lahko povzroči različne poškodbe, z bolečinami v hrbtu kot primarno poškodbo ali stranskim učinkom drugih poškodb. Običajno se simptomi poškodbe začnejo takoj po trčenju, v drugih primerih pa posamezniki morda ne začnejo doživljati simptomov šele čez ure, dni ali celo tedne. To je posledica adrenalina, ki hiti po telesu med odzivom na trčenje/boj ali letenje, kar odloži simptome poškodbe. Obstajajo poročila o posameznikih, ki so iz nesreče odšli nepoškodovani, a kmalu pozneje potrebujejo nujno medicinsko oskrbo. Kiropraktična oskrba lahko zagotovi koristi za ročno in motorizirano dekompresijo hrbtenice.
Prednosti dekompresije
Poškodbe glave
Poškodbe glave nastanejo, ko vozniki in/ali potniki udarijo z glavo ob volan, okna, armaturno ploščo, kovinski okvir in včasih drug drugega.
Poškodba glave se šteje za hudo stanje, ki lahko povzroči pretres možganov, zlome lobanje, komo, izgubo sluha, kognitivne težave in težave s spominom ter težave z vidom.
Pomembna poškodba glave lahko povzroči obsežno in drago zdravljenje z možnostjo dolgotrajne zdravstvene oskrbe.
Poškodbe vratu
Poškodbe vratu so pogoste pri trčenju vozil.
Najpogostejši je udarec z bičem, pri katerem se glava in vrat zdrsneta zaradi posredne tope sile, kot bi bila zadaj.
Poškodba vratu lahko povzroči znatno poškodbo vezi in mišic, kot so otekanje in bolečine v vratu ter začasna paraliza glasilk.
Vzorci poškodb vratnega udarca se lahko razlikujejo glede na hitrost, silo in splošno zdravje udeleženega posameznika.
Nazaj Poškodbe
Poškodbe hrbta so lahko resne od zvinov do znatnih poškodb, ki vključujejo živce in/ali hrbtenjačo.
Če je poškodba resna, lahko povzroči izgubo občutljivosti v telesu, izgubo nadzora nad okončinami ali trajno paralizo.
Hernija/e diska lahko povzročijo invalidnost, oslabelost mišic, mravljinčenje in odrevenelost v okončinah ter izžarevajočo bolečino v telesu.
Poškodbe prsnega koša in trupa
Sile pri trčenju lahko povzročijo hude poškodbe prsnega koša, vključno z zlomljenimi rebri.
Zlomljena rebra sama po sebi morda ne zvenijo nevarno; lahko predrejo pljuča, kar povzroči druge poškodbe in notranje krvavitve.
Noge, stopala, roke in roke so pogosto poškodovane, zlomljene in včasih izpahnjene.
Motoristi so prav tako izpostavljeni večjemu tveganju za resne poškodbe, ki vključujejo:
Večkratni zlomi, notranje poškodbe, poškodbe glave in hude poškodbe vezi.
Pešci, ki jih je zadelo vozilo, imajo povečano tveganje za kombinacijo vseh poškodb hkrati.
Prednosti nekirurške dekompresije
Kiropraktiki so usposobljeni za prepoznavanje in zdravljenje poškodb zaradi trkov vozil.
Nekirurška dekompresija hrbtenice nežno raztegne hrbtenico z uporabo motorizirane vlečne naprave, ki pomaga prestaviti hrbtenico in odstraniti pritisk.
Ko se pritisk zmanjša, hrbtenični diski ponovno pridobijo svojo naravno višino, kar razbremeni pritisk na živce in druge hrbtenične strukture.
Optimalno celjenje pospešuje izboljšana cirkulacija hranil, vode in kisika do mesta poškodbe.
Dekompresija pomaga krepiti mišice na prizadetem območju.
Zagotavlja pozitivne strukturne spremembe hrbtenice.
Izboljša delovanje živčnega sistema.
Nekirurško dekompresija je orodje za odpravo poškodb in lajšanje bolečin ter omogoča optimalno zdravje posameznika.
DOC dekompresijska tabela
Reference
Apfel, Christian C et al. "Obnova višine diska z nekirurško dekompresijo hrbtenice je povezana z zmanjšano diskogeno bolečino v križu: retrospektivna kohortna študija." BMC mišično-skeletne motnje vol. 11 155. 8. julij 2010, doi: 10.1186/1471-2474-11-155
Koçak, Fatmanur Aybala et al. »Primerjava kratkoročnih učinkov običajne motorizirane vleke z nekirurško dekompresijo hrbtenice, izvedeno z napravo DRX9000, na bolečino, funkcionalnost, depresijo in kakovost življenja pri bolnikih z bolečino v križu, povezano s hernijo ledvenega diska: slepo randomizirano kontrolirano preskušanje." Turški časopis fizikalne medicine in rehabilitacije let. 64,1 17-27. 16. februar 2017, doi:10.5606/tftrd.2017.154
Macario, Alex in Joseph V Pergolizzi. "Sistematski pregled literature o dekompresiji hrbtenice z motorizirano vleko za kronično diskogeno bolečino v križu." Praksa bolečine: Uradni list Svetovnega inštituta za bolečino let. 6,3 (2006): 171-8. doi:10.1111/j.1533-2500.2006.00082.x
Nesreča motornega vozila zaradi išiasa. Po prometni nesreči/nesreči lahko simptomi bolečine in nelagodja takoj sledijo sili udarca, kar kaže na poškodbo. Številne poškodbe in simptomi se pojavijo takoj, kot so:
Bolečina zaradi močnih travm in ureznin.
Zlomi kosti.
Dislokacije.
Vratni udarec.
Bolečine v hrbtu.
Ishiadični živec je največji v telesu in vsaka poškodba lahko povzroči bolečino na eni ali obeh straneh telesa. Pritisk in stiskanje na živce, vezi in mišice, ki jih spremlja šibkost ali odrevenelost v spodnjem delu hrbta, nog ali stopal, lahko povzročita zapoznele simptome išiasa ure, dni, celo tedne pozneje. Ključnega pomena je, da se po kakršni koli nesreči, veliki ali majhni, srečate z zdravnikom in kiropraktikom za prometne nesreče, da razvijete temeljit prilagojen načrt zdravljenja.
Trka motornega vozila išias
Išias lahko povzroči stisnjen živec, ki je pogosto posledica premika hrbtenice iz svojega mesta, kar povzroči hernijo in stiskanje išiasnega živca. Poškodba zaradi prometne nesreče lahko povzroči, da se medvretenčne ploščice zrušijo, počijo in izteči, ki draži okoliško tkivo in živčne končiče. Poškodbe hrbta so med najpogostejšimi oblikami poškodb/poškodb, ki so posledica prometne nesreče/nesreče, ki lahko povzročijo išias. Zlomljeni in/ali zlomljeni kostni delci vretenc, kolka ali medenice lahko stisnejo ishiadični živec. Tudi če začetni rezultat udarca ne povzroči išiasa, lahko sčasoma nezdravljena poškodba hrbta povzroči simptome išiasa.
Simptomi
Trke motornih vozil pogosto aktivirajo ali poslabšajo že obstoječe razmere kot asimptomatska degenerativna bolezen diska, ki prizadene ishiadični živec, kar povzroča nelagodje in bolečino. Pogosti simptomi vključujejo:
Rahlo nelagodje ali bolečina.
Mravljinčenje v spodnjem delu hrbta in po zadnji strani noge.
Slabost, odrevenelost ali težave pri premikanju noge in stopala.
Nezmožnost upognitve stopala navzgor v gležnju - znano kot padec stopala.
Stalna bolečina na eni strani zadnjice ali noge.
Ostra bolečina, ki otežuje vstajanje in hojo
Težave pri sedenju.
Pekoč občutek ali mravljinčenje v eni nogi se lahko poslabša pri sedenju.
Intenzivna bolečina.
Ostro pekoč občutek in/ali občutek, kot bi streljanje z elektriko.
Diagnoza
Zdravnik hrbtenice in kiropraktik bosta uporabila diagnostična slikovna orodja, kot so rentgenski žarki in CT, da bi videli obseg poškodovanega območja.
Rentgen bo pokazal podrobno sliko hrbtenice in prizadetih kosti na tem območju.
CT skeniranje bo vključevalo 3D sliko, ki prikazuje okoliško muskulaturo, tkiva in živce, ki bi se lahko poškodovali/poškodovali.
zdravljenje
Zdravnik in kiropraktik bosta nato razvila ustrezen in prilagojen načrt zdravljenja, ki bi lahko uporabljal različne metode in tehnike.
Chiropractic je običajno prvo zdravljenje za ponovno poravnavo hrbtenice in lajšanje pritiska na živec.
Specialist za obvladovanje bolečin ali fizioterapevt bo pripeljal na rehabilitacijo/okrevanje, ko bodo prilagoditve napredovale.
Ortopedi in nevrologi se lahko pripeljejo na manj konzervativno zdravljenje v hujših primerih, vključno s kirurškimi možnostmi.
Druga zdravljenja lahko vključujejo injekcije steroidov ali protivnetna zdravila za lajšanje živčnega pritiska.
Sestava telesa
Faza rehabilitacije poškodb
Trenutne klinične metode merjenja sestave poškodovanega telesa so posredne, medtem ko medicinsko napredne tehnike omejujejo pogostost testiranja. InBody zagotavlja stroškovno učinkovite, celovite in pravočasne meritve, ki identificirajo področja šibkosti zaradi poškodbe, poškodbe ali nedavne operacije in razvijajo prilagojen rehabilitacijski program za izboljšanje funkcionalnega stanja.
V fazi rehabilitacije povečano sedeče vedenje in/ali imobilizacija povzroči izgubo mišic v poškodovanem ali operiranem predelu. Z neodvisnim ocenjevanjem puste mase v vsakem segmentu rok, nog in trupa kiropraktik ali fizioterapevt zbere osnovne informacije o segmentih telesa z omejeno mobilnostjo.
InBody lahko pomaga zagotoviti nadaljnji vpogled v sestavo telesa posameznika za analizo dolgoročnih zdravstvenih tveganj in razvoj prilagojene vadbene intervencije za izboljšanje splošnega zdravja in zmanjšanje zdravstvenih tveganj. To zagotavlja koristne informacije za prepoznavanje možnih neravnovesij, povezanih z izgubo mišic po poškodbi/operaciji, ki jih je mogoče usmeriti in izboljšati. Prepoznavanje teh neravnovesij omogoča terapevtom, da povečajo funkcionalno kondicijo in mobilnost, kar posamezniku pomaga zmanjšati tveganje ponovne poškodbe ali novih poškodb.
Reference
Defouilloux, B et al. »A propos de trois observations chez des polytraumatisées de la route présentag une fracture du bassin associée à des signes neurologiques« [Primer 3 primerov več prometnih poškodb, ki predstavljajo zlome medenice, povezane z nevrološkimi znaki]. Journal de radiologie, d'electrologie, et de medecine nucleaire vol. 48,8 (1967): 505-6.
Noble, J et al. "Analiza poškodb perifernih živcev zgornjih in spodnjih okončin pri populaciji bolnikov z večkratnimi poškodbami." The Journal of Trauma vol. 45,1 (1998): 116-22. doi:10.1097/00005373-199807000-00025
Walsh, K et al. "Nevarnost bolečine v križu pri ljudeh, sprejetih v bolnišnico zaradi prometnih nesreč in padcev." Journal of epidemiology and community health vol. 46,3 (1992): 231-3. doi:10.1136/jech.46.3.231
Po avtomobilski nesreči, ki morda ni povzročila resne škode, posamezniki pogosto verjamejo, da so v redu, šele kasneje ugotovijo, da je resna poškodba. Kako nastanejo te skrite poškodbe? Zaradi odziva telesa na boj ali beg se aktivira v visoko prestavo. Naredi vse potrebno, da se izogne škodi. TPosledica tega je, da se posamezniki morda ne zavedajo/odkrijejo, da so bili poškodovani, dokler ne minejo nevarne okoliščine. Zdravniki za prometne nesreče in kiropraktiki so zelo seznanjeni s temi vrstami skritih poškodb.
Poškodbe, ki so nastale zaradi prometnih nesreč, ki ne povzročajo škode, pogosto niso vidne. To so lahko notranje poškodbe ter neusklajenost sklepov in mišic, ki jih je pogosto mogoče opaziti le z obsežnimi rentgenskimi žarki, MRI ali podrobnim fizičnim pregledom. Vendar pa a poklicni kiropraktik lahko ugotovi temeljne vzroke za poškodbo z enim samim posvetovanjem.
Skrite poškodbe
Whiplash
Nekatere poškodbe, npr zapozneli udarec, se ne pojavijo takoj, ker lahko traja nekaj dni, preden se simptomi razvijejo. To je najpogostejša poškodba, ki jo povzroči prometna nesreča. To je, ko se glava med trkom hitro/nasilno zaskoči nazaj in nato naprej. Suhajoče gibanje naprej in nazaj povzroči napenjanje mišic, zvin, ki lahko raztegne in/ali raztrga kite in mišice v vratu. Poškodba se lahko poslabša, ker se posameznik ne zaveda, da ima to poškodbo, in se obračajo, vrtijo in dvigajo vratove kot običajno. Simptomi vključujejo:
Trd/tesen vrat
Topa bolečina v vratu
Bolečine v zgornjem delu hrbta
Otrdelost ramen, bolečine in bolečine
Priporočljivo je, da čim prej obiščete zdravnika ali kiropraktika za diagnozo in zdravljenje.
Poškodbe mišic, tetiv in vezi
Poškodbe mišic, tetiv in/ali vezi se lahko zgodijo zaradi udarca, vendar so se lahko zgodi tudi na drugih delih telesa kot so roke, komolci, kolena in gležnji.
Kontaktne poškodbe Modrice in otekline
Vozniki in potniki se lahko zaradi stika s trdimi površinami, kot so volan, armaturna plošča in vrata, nabreknejo in otečejo. Varnostni pasovi lahko povzročijo tudi poškodbe zaradi hitrega/hitrega zaviranja ali trka.
Pretres možganov
To je takrat, ko možgani na silo stopijo v stik z lobanjo, kar povzroči modrice/poškodbe možganov. Priporočljivo je, da takoj obiščete zdravnika, če se po prometni nesreči pojavi kar koli od naslednjega:
omotica
Izguba ravnotežja/ravnotežja pri stojanju in hoji
Težava koncentriranja
Težko si zapomniti stvari
Poškodbe hrbtenice
Hrbtenica lahko utrpi ločene poškodbe ali travmo zaradi prometne nesreče. To vključuje:
Dislokacija / e
Zlomi
Stisnjena vretenca
Zdrobljena vretenca
Po prenehanju šoka se lahko pojavi več simptomov.
To pogosto razkrije hude, izčrpavajoče poškodbe, ki vplivajo na živce in nadzor mišic različnih organov in delov telesa.
Bio-kiropraktična terapija in rehabilitacija
Eden najučinkovitejših in priporočenih načinov za lajšanje bolečin in pravilno zdravljenje skritih poškodb je kiropraktično zdravljenje in rehabilitacija.. Profesionalni kiropraktik lahko prepreči nastanek nadaljnjih poškodb, hkrati pa olajša in ublaži trenutne bolečine.
Zdravila niso potrebna
Vse več ljudi postaja odvisno od zdravil na recept po nesrečah in drugih travmah. Kiropraktična oskrba zdravi vzrok bolečine brez zdravil. To omogoča, da se telo naravno zdravi in da se gibanje naravno vrne.
Zmanjša dolgotrajno bolečino
Mnogi se še naprej spopadajo s kroničnimi bolečinami v hrbtu, vratu in drugimi kroničnimi bolečinami po nesreči. Kiropraktika pride do korenine problema. Terapevtske seje manipulirajo s telesom in pomagajo naravno obnoviti celoten obseg gibanja telesa. Kiropraktik bo priporočil vaje in raztezanje, da bo telo močno in prožno, da bi preprečili bolečino.
Zmanjša brazgotinsko tkivo
Ko telo preživi travmo, kot je prometna nesreča, se lahko mišice in vezi raztegnejo in raztrgajo. To lahko povzroči nastanek območij notranjega brazgotinskega tkiva. To lahko omeji gibanje. Kiropraktika pomaga zmanjšati brazgotinsko tkivo, tako da ohranja tkiva ohlapna in sproščena. To omogoča normalen obseg gibanja.
Lajšanje vnetja
Avtopoškodbe lahko povzročijo dolgotrajno vnetje, ki lahko zagreni življenje. kiropraktiki so usposobljeni za odkrivanje skritih mikro-solz, ki jih rentgenski žarki ne morejo skenirati. Vendar pa je so mikroskopske razpoke v mišicah, ki so pogosto glavni vzrok vnetja. S fizično manipulacijo se bo telo lahko ponovno sprostilo IL-6 snovi naravno. To je pomembno protivnetno sredstvo.
Zdrava sestava telesa
Personalizirana funkcionalna medicina
Personalizirana funkcionalna medicina je nov model medicine, ki pri dajanju zdravstvenih priporočil upošteva individualiziran pristop. Telo deluje kot integriran sistem, ne kot posamezni deli. Ta oblika medicine združuje nove tehnološke pristope, vključno z nedavnim izražanjem genov ter odkritji znanosti o življenju in vedenju. Personalizirana funkcionalna medicina obravnava temo nutrigenomika. Nutrigenomika je opredeljena kot razmerje med hranili in izražanjem genov. Tako kot ugotavljanje individualne telesne sestave, nutrigenomično testiranje lahko pomaga posameznikom razumeti, kako prehranske komponente vplivajo na njihove gene. To lahko pomaga preprečiti razvoj kroničnih bolezni.
Reference
Calil, Ana Maria idr. "Mapiranje poškodb žrtev prometnih nesreč: pregled literature." Revista latino-americana de enfermagem vol. 17,1 (2009): 120-5. doi:10.1590/s0104-11692009000100019
Dindi, Kuru et al. "Poškodbe v cestnem prometu: epidemiologija, izzivi in pobude v Indiji." The National Medical Journal of India vol. 32,2 (2019): 113-117. doi:10.4103/0970-258X.275355
Minich, Deanna M in Jeffrey S Bland. "Medicina osebnega življenjskega sloga: pomen za prehrano in priporočila glede življenjskega sloga." TheScientificWorldJournal vol. 2013 129841. 26. junij 2013, doi: 10.1155/2013/129841
Palmnäs, Marie et al. "Perspektiva: Metabotipizacija - potencialna personalizirana prehranska strategija za natančno preprečevanje kardiometaboličnih bolezni." Napredek v prehrani (Bethesda, Md.) vol. 11,3 (2020): 524-532. doi:10.1093/advances/nmz121
Sims, JK et al. "Poškodbe potnikov v prometni nesreči." JACEP vol. 5,10 (1976): 796-808. doi:10.1016/s0361-1124(76)80313-9
Zaradi števila posameznikov/vozil na cestah so danes prometne nesreče pogoste in tudi manjše lahko povzročijo škodo. Najbolj očitno je uničenje vozila med in po trčenju. Toda te trke in nesreče povzročajo tudi resne poškodbe telesa, ki niso takoj vidne ali občutene. Skoraj vsaka nesreča in nesreča povzroči poškodbe enega ali več udeležencev. Pri velikih in majhnih trkih vozil se pri trčenju dveh ali več vozil deluje sila. Smer in količina sile lahko povzročita poškodbe telesa zaradi zvijanja, upogibanja, trkanja in trzanja na načine, za katere telo ni bilo mišljeno. Obstaja 1 od 5 možnosti, da ste udeleženi v prometni nesreči, ki povzroči telesne poškodbe.
Najpogostejše poškodbe vključujejo:
Pogoste poškodbe mehkih tkiv
Modrice/kontuzije
Tudi manjša prometna nesreča lahko povzroči modrice. Trčenje lahko trči/pretrese telo z varnostnega pasu, medtem ko opravlja svojo nalogo, da prepreči, da bi posameznik odletel skozi okno, lahko za dneve zatem pusti modrice. Modrice so redko resne poškodbe, ki zahtevajo zdravniško pomoč in se običajno zacelijo v tednu ali dveh.
Whiplash
Fizična sila zaradi nesreče lahko povzroči, da se glava premika s hitrostmi, s katerimi se ne bi smela premikati. Bolečina ali nelagodje v vratu in hrbtu po trčenju lahko kaže na dolgotrajno pred poškodbami vratu obremenitev mišic in vezi. Ti sevi so lahko boleči in trajajo tedne za popolno okrevanje in če se ne zdravijo, lahko povzročijo kronično bolečino.
Poškodbe vratu in hrbtenice
Intenzivna sila, ki jo telo prenese zaradi trka, lahko povzroči resno škodo telesu, ki ni takoj očitna ali prisotna z vnetjem/bolečino, s čimer posameznik ve, da nekaj ni v redu. Pojavijo se lahko hernije ali rupture diskov v hrbtenici. To lahko privede do resnih poškodb, ki povzročajo močno bolečino ter omejujejo gibljivost in prožnost. Če se bolečina nadaljuje po več dneh ali če je v preteklosti že prišlo do poškodbe vratu/hrbta in/ali stanja, se posvetujte s specialistom kiropraktike ali specialistom za hrbtenico, da ugotovite, ali je prišlo do poškodbe hrbtenice ali okoliških mišic, kit in ligamenti. Kiropraktika in fizikalna terapija sta pomembni za povrnitev telesa v optimalno zdravje. Operacija je lahko možnost, če pride do trajne resne poškodbe vratu ali hrbtenice.
Pogoste poškodbe glave
pretresov
Med trčenjem je pogost udarec z glavo ob volan, okno ali streho in lahko povzroči pretres možganov. Posamezniki lahko doživijo težave s spominom, na primer, da se ne spomnijo, kaj se je zgodilo pred trkom, ali občutek, da delovanje možganov ni tako hitro. Zdravljenje kakršne koli poškodbe glave je ključnega pomena. Zdravljenje bo pripomoglo k lajšanju glavobolov in pomagalo obnoviti možgane v zdravo stanje.
Travmatične poškodbe možganov
Te poškodbe lahko povzročijo posledice, ki spreminjajo življenje. Travmatična poškodba možganov se lahko spremeni:
Način delovanja možganov
Obdeluje informacije
Obdeluje čustva
Okrevanje po možganski poškodbi je možno, vendar lahko traja nekaj časa, odvisno od vrste in resnosti škode.
Pogoste duševne in čustvene poškodbe
Posttravmatska stresna motnja
Ko gre telo skozi izjemen stres, kot je prometna nesreča, obstaja možnost, da se razvijejo čustvena in duševna stanja, kot sta posttravmatska stresna motnja ali PTSD.. Simptomi lahko vključujejo:
Izogibanje določenim zvokom ali slikam, povezanim s prometnimi nesrečami, ali prestrašeno odzivanje nanje
Težave s spanjem, ki jih povzročajo tesnoba in/ali nočne more
Zdravljenje je ključnega pomena in psihologi in terapevti lahko pomagajo posamezniki izražajo svoja čustva in izobražujejo posameznike o tehnikah za spopadanje s stresom, tesnobo in strahovi, da bi jih spravili v zdravo življenje.
Notranje poškodbe
Zlomljene kosti
Učinek trka lahko povzroči, da telo zadene različna področja vozila, kar obremeni mišično-skeletni sistem, ki ga ne prenese. To se lahko zgodi na različne načine, pri čemer del vozila zatakne trup, roke ali noge, kar povzroči zlome. Tudi, odvisno od hitrosti trka, bi varnostni pas lahko ustavil telo, kar bi nenadoma povzročilo zlom reber. Zlomljene kosti so pogoste pri avtomobilskih nesrečah/nesrečah, vendar lahko nekateri zlomi zahtevajo operacijo in strojno opremo za ponastavitev kosti, da se omogoči pravilno celjenje. Odvisno od vrste odmora lahko posamezniki potrebujejo mesec ali več počitka. Kiropraktična oskrba in fizikalna terapija bi lahko pripomogla k hitrejšemu okrevanju.
Notranje krvavitev
Telesni organi so občutljivi in krhki. Udarne sile zaradi prometne nesreče lahko povzročijo vse vrste poškodb, kar povzroči krvavitev. To so resne poškodbe in so precej pogoste pri trčenju pri visoki hitrosti.
Zdravniki za avtomobilske nesreče in kiropraktika
Pozitivnost telesa
Bodi pozitivnost pomeni, da ima vsak posameznik psihološko predstavo svojega telesa ali telesne podobe. To vključuje:
Kako posameznik razmišlja o svoji telesni obliki
Velikosti
Čustva, povezana z njihovo percepcijo
Fitnes in modna industrija, ki se uporabljata za promocijo, kako naj bi izgledalo popolno telo, in tisti s telesno podobo, ki ne ustreza tem merilom, bi lahko razvili občutek manjvrednosti. V odgovor na to, telesna pozitivnost je postalo hitro rastoče gibanje na družbenih omrežjih. Cilj gibanja je izzvati družbo, da se osredotoči na splošno zdravje posameznika in ne na njegovo telo. Spodbuja sprejemanje vseh tipov telesa, ne glede na velikost ali obliko. Gibanje ima spremljevalca, znanega kot Zdrav v vseh velikostih ali HAES gibanje, ki se osredotoča na zdravstvene kazalnike, ki niso na teži. Spodbuja osredotočenost na razvoj zdravih navad, ki vodijo k izboljšanju zdravja. HAES vključuje tri komponente:
Intuitivno prehranjevanje
Spodbuja sprejemanje telesa
Spodbuja telesno aktivnost z gibanjem in zdravjem namesto s strukturiranim režimom vadbe
Ta gibanja ponujajo realistične in spodbudne načine za prepoznavanje in doseganje optimalnega zdravja. Sprejemajo telo in zdravje na vsaki stopnji posameznikove kondicijske in zdravstvene poti.
Zavrnitev odgovornosti
Informacije v teh dokumentih niso namenjene nadomestitvi osebnih odnosov s kvalificiranim zdravstvenim delavcem, pooblaščenim zdravnikom in niso medicinsko svetovanje. Svetujemo vam, da se sami odločite za zdravstveno varstvo na podlagi raziskav in partnerstva s kvalificiranim zdravstvenim delavcem. Naš obseg informacij je omejen na kiropraktiko, mišično-skeletna zdravila, zdravila, wellness, občutljiva zdravstvena vprašanja, članke o funkcionalni medicini, teme in razprave. Zagotavljamo in predstavljamo klinično sodelovanje s strokovnjaki iz različnih disciplin. Vsakega strokovnjaka ureja njegovo poklicno področje in pristojnost licenciranja. Za zdravljenje in podpiranje oskrbe pri poškodbah ali motnjah mišično-skeletnega sistema uporabljamo funkcionalne protokole zdravja in dobrega počutja. Naši videoposnetki, objave, teme, predmeti in vpogledi zajemajo klinične zadeve, vprašanja in teme, ki se nanašajo in neposredno ali posredno podpirajo naš klinični obseg prakse. ustrezna raziskovalna študija ali študije, ki podpirajo naša delovna mesta. Na zahtevo zagotavljamo kopije podpornih raziskovalnih študij, ki so na voljo regulativnim odborom in javnosti. Zavedamo se, da pokrivamo zadeve, ki zahtevajo dodatno razlago, kako lahko pomaga pri določenem načrtu oskrbe ali protokolu zdravljenja; zato za nadaljnjo razpravo o zgornji temi prosite dr. Alexa Jimeneza ali nas pokličite na 915-850-0900.
Alex Jimenez DC, MSACP, CCST, IFMCP *, CIFM *, CTG *
e-naslov: coach@elpasofunctionalmedicine.com
telefon: 915-850-0900
Licencirano v Teksasu in Novi Mehiki
Reference
Obroki Duncana, GJ in R. "Sto let avtomobilskih ortopedskih poškodb." Ortopedija zv. 18,2 (1995): 165-70.
Hamilton JB. Poškodbe z varnostnim pasom. Br Med J. 1968, 23. november; 4 (5629): 485-6. doi: 10.1136/bmj.4.5629.485. PMID: 5697665; PMCID: PMC1912721.
Sims, JK et al. "Poškodbe potnikov v prometni nesreči." JACEP vol. 5,10 (1976): 796-808. doi:10.1016/s0361-1124(76)80313-9
Mnogi posamezniki uživajo v vožnji s terenskimi vozili ali ATV-ji. To je zabavna zabava in posameznike spravi na prosto. Vendar pri vožnji / vožnji kakršnega koli motornega vozila obstaja nevarnost nesreč in nesreč, ki lahko povzročijo hude poškodbe. Na žalost se veliko ljudi pripelje na ATV, ne da bi pravilno razumeli, kako vozilo deluje, varnostne ukrepe in kaj storiti v nujnih primerih. Nekaj dejstev o nesrečah ATV, ki jih ponuja Komisija za varnost potrošniških izdelkov:
Vsako leto se zaradi nesreč ATV poškoduje 130,000+ posameznikov
V teh nesrečah vsako leto umre več kot 700 ljudi
Približno ena tretjina ubitih je mlajših od 16 let.
Številne nesreče bi bilo mogoče preprečiti, če bi bilo to primerno varnostni protokoli so sledili
Mnoge od teh nesreč temeljijo na malomarnosti ali lahkomiselnosti voznika ali drugih oseb, ki to počnejo v neposredni bližini. Vzroki so od:
Nepremišljeno pospeševanje
Strmo vzpenjanje
Prevzemi
Vožnja v pijanem stanju
Presegla zmogljivost
Mnoga od teh vozil so zasnovana samo za enega potnika. Ko je v vozilu drugi ali tretji potnik, so nesreče običajno pri sekundarnih potnikih, ki padejo ali jih zavržejo. V drugih primerih potnik ne more prestaviti teže skupaj z voznikom, kar povzroči, da celotno vozilo vrže izven ravnotežja.
ATV
Danes se ATV uporabljajo za različna dela, vključno z obmejnimi patruljami, gradbeništvom, nujno medicinsko pomočjo, pluženjem snega in vzdrževanjem kmetijskih zemljišč. Lahko so zabavne, lahko pa so tudi izjemno nevarne, če jih ne vozite pravilno. Vsako leto hitrejši in zmogljivejši ATV prispejo na trg za nakup. Prvi ATV-ji so imeli približno 7 konjskih moči, 89-kubični motor in so tehtali približno 200 kilogramov. Danes imajo nekateri motorje s prostornino 600 kubikov s 50 konjskimi močmi, tehtajo več kot 400 kilogramov in lahko dosežejo tudi 100 milj na uro. To so zmogljivi stroji, ki lahko povzročijo hude poškodbe.
Poškodbe se običajno zgodijo pri moških, starih od 18 do 30 let
80 odstotkov poškodb prizadene voznika in ne potnika
Najpogostejši vzrok poškodbe je povezan z obračanjem in / ali zvitki
Ko se to zgodi, lahko tako voznika kot potnika vržejo in v nekaterih primerih pripnejo spodaj.
Simptomi in poškodbe
Pogoste poškodbe ATV vključujejo:
Vse okoli telesa bolečine
Togost mišic
Zlomi
Zlomljene kosti
Dislokacija / e
Whiplash
Glavoboli
Migrene
Pretres možganov
Nevrološke poškodbe
Poškodba hrbtenjače
Kronična bolečina
Zamegljen vid
Kiropraktika in fizikalna terapija
Tako kot avtomobil poškodbe zaradi nesreče, lahko pride do zapoznelih simptomov, ki se začnejo pojavljati čez nekaj dni ali tednov. Čimprejšnje pravilno zdravljenje je pomembno za zmanjšanje vnetja in otekline, preden se poškodba / e poslabša ali povzroči druge izčrpavajoče pogoje. Klinika za medicinsko kiropraktiko in funkcionalno medicino za poškodbe lahko pomagajo obnoviti mobilnost in prilagodljivost po nesreči ATV. Kombinacija fizikalne terapije, prilagoditev kiropraktike in masaže bo pomagala pri:
Majhnim otrokom nikoli ne dovolite, da upravljajo vozilo
Nikoli ne vozite pod vplivom
V nujnih primerih imejte telefon ali drugo komunikacijsko napravo
Sestava telesa
Vrednosti faznega kota lahko določijo, kaj se dogaja v telesu
Pomaga lahko pri prepoznavanju zdravstvenih tveganj, reševanju osnovnih zdravstvenih težav in sledenju napredku sprememb življenjskega sloga, kot sta prehrana in gibanje. Številnim posameznikom je analiza faznega kota pomagala pri sprejemanju odločitev glede zdravja in dobrega počutja na podlagi podatkov. Številne zdravstvene prakse ga uporabljajo za prilagajanje pacientovega načrta zdravljenja. Dejavniki življenjskega sloga, ki bodo verjetno vplivali na fazni kot, vključujejo:
Poškodbe
Uživanje visoko predelanih obrokov
Pomanjkanje kakovostnega spanca
Stres - fizični, duševni in čustveni
Pomanjkanje redne telesne aktivnosti
Presežek kofeina, alkohola in rafiniranega sladkorja
Informacije v teh dokumentih niso namenjene nadomestitvi osebnih odnosov s kvalificiranim zdravstvenim delavcem, pooblaščenim zdravnikom in niso medicinsko svetovanje. Svetujemo vam, da se sami odločite za zdravstveno varstvo na podlagi raziskav in partnerstva s kvalificiranim zdravstvenim delavcem. Naš obseg informacij je omejen na kiropraktiko, mišično-skeletna zdravila, zdravila, wellness, občutljiva zdravstvena vprašanja, članke o funkcionalni medicini, teme in razprave. Zagotavljamo in predstavljamo klinično sodelovanje s strokovnjaki iz različnih disciplin. Vsakega strokovnjaka ureja njegovo poklicno področje in pristojnost licenciranja. Za zdravljenje in podpiranje oskrbe pri poškodbah ali motnjah mišično-skeletnega sistema uporabljamo funkcionalne protokole zdravja in dobrega počutja. Naši videoposnetki, objave, teme, predmeti in vpogledi zajemajo klinične zadeve, vprašanja in teme, ki se nanašajo in neposredno ali posredno podpirajo naš klinični obseg prakse. ustrezna raziskovalna študija ali študije, ki podpirajo naša delovna mesta. Na zahtevo zagotavljamo kopije podpornih raziskovalnih študij, ki so na voljo regulativnim odborom in javnosti. Zavedamo se, da pokrivamo zadeve, ki zahtevajo dodatno razlago, kako lahko pomaga pri določenem načrtu oskrbe ali protokolu zdravljenja; zato za nadaljnjo razpravo o zgornji temi prosite dr. Alexa Jimeneza ali nas pokličite na 915-850-0900.
Alex Jimenez DC, MSACP, CCST, IFMCP, CIFM, CTG * e-naslov: coach@elpasofunctionalmedicine.com telefon: 915-850-0900 Licencirano v Teksasu in Novi Mehiki
Medtem ko so modrice, bolečina in odrgnine pogoste, vratne in kronične poškodbe vratu se morda ne pokažejo več dni ali tednov. Čeprav so današnja vozila varnejša kot kdaj koli prej, lahko še vedno naredijo toliko, ko gre za zdravje telesa in mišično-skeletnega sistema. Sodelovanje v prometni nesreči, celo rahlo tapkanje lahko povzroči nenaden sunek hrbtenice da čeprav posameznik morda ni čutil nič takega, kot je nelagodje ali bolečina, je bilo dovolj, da je disk/-e premaknil/-e s svojega mesta ali jih nastavil, da se premaknejo z mesta. Nihče si ne želi sodelovati v prometni ali motociklistični nesreči, toda ne glede na dobre vozniške navade ali kako napredne so varnostne funkcije v vozilu, bo povprečen voznik v svojem življenju udeležen v treh do štirih prometnih nesrečah..
Whiplash
Pri prometnih nesrečah so pogoste poškodbe vratu in kronične poškodbe vratu. Več kot 3 milijone Američanov bo obiskalo zdravnika in kiropraktika zaradi avtomobilskih nesreč in udarcev. Za poškodbo je potreben le udarec s hitrostjo 2.5 mph. In udarec biča se ne zgodi samo, če ga udarite od zadaj, obstaja več načinov, kako je posameznik lahko izpostavljen udarcu, vključno z udarcem v črto, vožnjami v zabaviščnem parku in padcem s kolesa ali konja.
Simptomi
Večina simptomov vratu se razvije v prvih štiriindvajsetih urah, vendar to ni vedno tako. Pogosti simptomi vključujejo:
bolečine v vratu
Trd vrat
Intenzivne bolečine v vratu pri premikanju, vrtenju
Večina posameznikov se zaveda, da imajo udarec biča dan ali dva pozneje, vendar pri drugih lahko traja nekaj tednov ali celo mesecev, da se predstavi. Whiplash je razvrščeni po stopnji ali razredu:
Razred 0
Posameznik nima pritožb in ni simptomov/znakov telesne poškodbe.
Razred 1
Obstaja bolečine v vratu vendar obstajajo brez fizičnih znakov poškodb.
Razred 2
obstajajo znaki/simptomi poškodbe mišično-skeletnega sistema in se pojavljajo bolečine v vratu.
Razred 3
obstajajo znaki/simptomi nevrološke okvare in se pojavljajo bolečine v vratu.
Povprečni čas, ko večina posameznikov ostane doma z dela, je približno 40 dni. Vendar pa če bolečina v trebušni votlini traja dlje kot nekaj tednov, se šteje, da gre za kronični udarec.
Kronični udarec
Nekateri posamezniki z trebušni udarci imajo boleče simptome že leta. To velja za tiste, ki se izogibajo ali zavračajo zdravniško pomoč in se naučijo živeti z njo.
Možnosti zdravljenja
Obstajajo zelo učinkovite metode za zdravljenje vratnih in kroničnih vratnih poškodb. Glede na obseg poškodbe je za pripravo pravega načrta zdravljenja/rehabilitacije potrebno individualno posvetovanje s kiropraktikom. razpravljati o možnostih, ki lahko vključujejo:
Pain Relief
Bolečina je lahko boleča. Sredstva za lajšanje bolečin brez recepta, kot je ibuprofen, za začasno lajšanje. Vendar pa bo posameznik potreboval podaljšano zdravljenje, da se zagotovi, da ne postane kronična bolečina.
Opornica za vrat
Opornice za vrat pomagajo omejiti bolečino, vendar jih ne smete nositi več kot tri ali štiri dni. Če se nosi predolgo, se vratnim mišicam prepreči pridobitev moči, ki je potrebna za podporo glave.
Ne sedite predolgo
Izogibajte se držanju glave v katerem koli položaju predolgo. To vključuje sedenje v postelji, gledanje televizije ali delo za mizo. To povzroči velik pritisk in obremenitev vratu, zaradi česar je bolečina še močnejša in dolgotrajnejša.
Pravilno in udobno spanje
Mnogim je težko priti v udoben položaj med spanjem. Spanje na hrbtu z glavo obrnjeno na eno stran lahko poslabša bolečino. Poskusite visokokakovostno ergonomska blazina ki omogoča posamezniku, da spi na boku in odpravlja pritisk na vrat.
Spinalna poravnava
Poškodba hrbtenice lahko povzroči, da se hrbtenica premakne iz poravnave. To lahko povzroči dodatne težave v hrbtu ali ramenih. Vedno je dobro obiskati kiropraktika, ki je specializiran za poškodbe zaradi prometnih nesreč, da bi poravnal hrbtenico in vrat, pa tudi za rehabilitacijo za krepitev mišic in preprečevanje nadaljnjih poškodb. Obiščite kiropraktika za oceno poškodb in pripravite prilagojen načrt zdravljenja, ki deluje glede na stanje posameznika.
Vsi so drugačni
Nekateri posamezniki so lahko otrdeli in boleči nekaj dni, nato pa so v redu brez veliko bolečin. Nekateri posamezniki občutijo hude bolečine takoj po razbitini, drugi pa več dni ali celo tednov. Oba scenarija sta precej pogosta. Mehko tkivo Poškodbe lahko zelo zavaja. Nekateri mesece po nesreči ne občutijo nobene bolečine. Mnogi ne mislijo, da bi morali obiskati zdravnika ali kiropraktika, ker ni bolečin ali simptomov. Vendar pa se lahko pripravljajo na predstavitev resne težave, vključno z:
Nenehni glavoboli
Otrplost ali zatiči v rokah ali rokah
Bolečina med lopaticama
Slabo držo
Kronična mišična napetost
Boleči krči
Degeneracija diskov
Boleč vnetni artritis
Hiter razvoj artritisa
Boleče, napete ali nefleksibilne mišice
Motnje spanja
Utrujenost
omotica
Sestava telesa
Zmanjšanje telesne aktivnosti
Telesna nedejavnost je glavni dejavnik pri napredovanju sarkopenija. Vadba z uporom lahko pomaga ohranjati mišično maso in pomaga graditi mišično moč. Posamezniki, ki so bolj sedeči, lahko poslabšajo učinke sarkopenije.
Zmanjšanje motoričnih nevronov
Staranje spremlja izguba motoričnih nevronov, ki je posledica celične smrti. To vodi do zmanjšanja mišičnih vlaken. To zmanjšanje mišičnih vlaken vodi do:
Oslabljeno delovanje
Zmanjšanje funkcionalne zmogljivosti
Zmanjšana sposobnost opravljanja vsakodnevnih nalog
Omejitev odgovornosti za objave v spletnem dnevniku dr. Alexa Jimeneza
Obseg naših informacij je omejen na kiropraktiko, mišično-skeletna, fizikalna zdravila, wellness in občutljiva zdravstvena vprašanja in / ali članke o funkcionalni medicini, teme in razprave. Za zdravljenje in podporo oskrbi poškodb ali motenj mišično-skeletnega sistema uporabljamo funkcionalne protokole zdravja in dobrega počutja. Naše objave, teme, predmeti in vpogledi zajemajo klinične zadeve, vprašanja in teme, ki so povezane ali neposredno ali posredno podpirajo naše klinično področje prakse. *
Naš urad je razumno poskušal podpreti navedbe in opredelil ustrezno raziskovalno študijo ali študije, ki podpirajo naša delovna mesta. Na zahtevo odboru in javnosti omogočimo tudi dostop do kopij podpornih raziskovalnih študij. Zavedamo se, da pokrivamo zadeve, ki zahtevajo dodatno razlago, kako lahko pomaga pri določenem načrtu oskrbe ali protokolu zdravljenja; zato za nadaljnjo razpravo o zgornji temi prosite dr. Alexa Jimeneza ali nas pokličite na 915-850-0900. Ponudnik (-i) z licenco v Teksasu in Novi Mehiki *
Vožnja z bolečinami v hrbtu lahko naredi izlete v nočno moro. Tukaj je nekaj nasvetov za vožnjo, s katerimi shranite hrbet, ko ste na poti. Nič ni kot svoboda, da se podate na odprto cesto. Družina, prijatelji ali solo, destinacija skupaj z novimi znamenitostmi, ki prihajajo mimo, osveži um. S pandemijo COVID, mnogi so se odločili za tovornjake, avtomobile, terence in avtodome za udoben in varen način prevoza.
Bolečine v hrbtu zaradi vožnje lahko postanejo resna težava. Študije so pokazale, kako bolečine v križu, in veliko časa za vožnjo so med seboj povezani. Druge študije so tudi pokazale, da bo sedeči način življenja, kot je dolgo sedenje, povzročil neko obliko bolečine v hrbtu, ki se lahko poslabša zaradi dolgotrajne vožnje. Potovanja po cesti in redna vožnja na delo lahko vplivata na posameznikovo hrbtenico. Odvisno od dolžine časa, ko so vozniki za volanom kot tudi vsa trenutna stanja hrbtenice.
Dolge vožnje in cestni izleti lahko vpliva na telo in se lahko še naprej povečuje. Posamezniki večino svojega življenja živijo v upognjena/upogibna drža. To pomeni, da obstaja možnost spreminjanja položajev in premikanja. To bi lahko bilo kot spati zvit, nato na hrbtu, sedeti za mizo/delovno postajo, nato stati, se iztegniti, zvijati, in upogibanje.
Vožnja zaradi vpletene fizične mehanike povzroča povsem drugačno vrsto obremenitve hrbtenice. Avtomobili ustvarjajo različne vrste sil na hrbtu. Dejavniki, kot so pospeševanje, upočasnitev, nihanje z ene na drugo stran in vibracije, lahko prispevajo k bolečinam v hrbtu. Za poglobitev stopala in noge nadzorujejo vozilo, zato ne morejo pomagati stabilizirati hrbtenice, in vibracije zaradi neravnih/rahla makadamskih cest lahko povzročijo težave z hrbteničnih diskov.
Nelagodje in bolečina se lahko pojavita za voznika in sopotnika. Posamezniki z diagnosticirano boleznijo hrbta lahko doživijo poslabšanje simptomov in povečanje bolečine. To bi lahko bil a posturalno neravnovesje, išias ali artritis. Tukaj je nekaj nasvetov za vožnjo, ki pokažejo, kako preprečiti bolečine v hrbtu pred, med in po potovanju.
Pred vožnjo
Preprečevanje je najboljši način za zmanjšanje bolečin v hrbtu med vožnjo. Priporočljivi so naslednji previdnostni ukrepi:
Pomislite na koristne pripomočke za sedenje/ledvene podporne blazine, kot so spominska pena in sedežne blazine, napolnjene z zrakom.
If posebej za zdravljenje bolečine v hrbtu, je priporočljiva podpora z izrezom za repnico.
Optimizirajte sedež tako, da nekoliko postavite hrbet več kot popolnoma pokonci. Od 100 do 105-110 stopinj, tako posameznik ohranja pravilno držo. Večje nagibanje lahko vodi v držo glave naprej, kar lahko povzroči bolečine v vratu.
Sedež bi moral biti dovolj blizu volanu, da zagotovite sproščeno držo zgornjega dela telesa. Pazite pa, da noge ne bodo preblizu volanu in da je manevrski prostor. The sedež naj bo raven približno 5 stopinj navzgor za zagotavljanje opore nogam.
Če ne morete zagotoviti ledvene opore, lahko na zadnji del hrbta položite zvijte brisačo/debel pulover itd., kar bo hitro popravilo.
Vožnja
Oči uprte v cesto in roke na 10 in 2, vendar ne odstranjujte pozornosti s hrbtenice.
Če vozite več kot 20 minut, priporočamo prilagoditve/spremembe sedečega položaja. Že samo rahlo popravljanje lahko zmanjša pogonske sile na hrbtenici.
Vožnja je daljša od ene ure, potem so potrebni kratki odmori. Postanki v boksu varčujejo s hrbtenico. Tako kot delovni odmori, ki vključujejo stoje, hojo in iztegovanje, bosta hrbtenica pri upogibanju naprej in nazaj ostala prožna, nestisnjena z optimalnim pretokom krvi.
Ogrevani sedeži lahko pomaga pomiritenapete hrbtne mišice. Deluje kot grelna blazina.
Odstranite predmete iz žepov, predvsem denarnice ali podobni predmeti v zadnjem žepu. To lahko privede do asimetričnega položaja, ki vodi do premikanja teže/stresnih obremenitev na eno stran, kar ustvarja dodatno obremenitev hrbtenice in nerodne drže.
Zaustavitev
Po daljši vožnji je počitek ključnega pomena za zdravje hrbtenice. Izkoristite čas izven vozila za nadaljnje preprečevanje.
Sedenje takoj po vožnji ni priporočljivo.
Takoj po vožnji se mora telo premakniti, potem ko je nekaj časa v statičnem položaju vožnje/sopotnika.
Stojim, hodim in nekaj naredim nežno raztezanje priporočamo. Primeri so razširitve hrbta in stransko upogibanje.
Osnovne vaje lahko pomaga in ga je treba vključiti tudi v redni režim telesne vadbe.
Vendar pa vaje po dolgih ali napornih vožnjah, ko je telo utrujeno, niso priporočljive, kot intenzivna vadba lahko povzroči poškodbe ali poslabšanje bolečin v hrbtu.
Bolečina se nadaljuje po
Če je bila bolečina majhna/majhna ali če je bila izkušnja brez bolečin, so morda pomagali nasveti za vožnjo. Če se bolečina nadaljuje in ti nasveti za vožnjo niso pomagali, je morda čas, da obiščete zdravnika ali kiropraktika. Lahko pričakujemo manjše bolečine, če pa bolečina traja dlje kot nekaj dni ali omejuje delovanje, je priporočljivo poiskati zdravniško pomoč.
Kiropraktično zdravljenje prometnih nesreč
Omejitev odgovornosti za objave v spletnem dnevniku dr. Alexa Jimeneza
Obseg naših informacij je omejen na kiropraktiko, mišično-skeletna, fizikalna zdravila, wellness in občutljiva zdravstvena vprašanja in / ali članke o funkcionalni medicini, teme in razprave. Za zdravljenje in podporo oskrbi poškodb ali motenj mišično-skeletnega sistema uporabljamo funkcionalne protokole zdravja in dobrega počutja. Naše objave, teme, predmeti in vpogledi zajemajo klinične zadeve, vprašanja in teme, ki so povezane ali neposredno ali posredno podpirajo naše klinično področje prakse. *
Naš urad je razumno poskušal podpreti navedbe in opredelil ustrezno raziskovalno študijo ali študije, ki podpirajo naša delovna mesta. Na zahtevo odboru in javnosti omogočimo tudi dostop do kopij podpornih raziskovalnih študij. Zavedamo se, da pokrivamo zadeve, ki zahtevajo dodatno razlago, kako lahko pomaga pri določenem načrtu oskrbe ali protokolu zdravljenja; zato za nadaljnjo razpravo o zgornji temi prosite dr. Alexa Jimeneza ali nas pokličite na 915-850-0900. Ponudnik (-i) z licenco v Teksasu in Novi Mehiki *
Orodje IFM Find A Practitioner je največja mreža napotitev v funkcionalni medicini, ustvarjena za pomoč pacientom pri iskanju zdravnikov funkcionalne medicine kjer koli po svetu. Certificirani zdravniki IFM so navedeni na prvem mestu v rezultatih iskanja glede na njihovo obsežno izobrazbo na področju funkcionalne medicine
